[发明专利]一种飞行器电源适应性试验反馈控制电路有效
申请号: | 201911139543.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN111308383B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 李贺;梅欢;万蒋亮;易水华;张高强;高欣;郑宏海;徐玮;谢强;李维;许立燕;高茜;熊静;熊竹青 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40;G01R1/20 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 330024 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 电源 适应性 试验 反馈 控制电路 | ||
本发明属于测试测量技术领域,涉及一种飞行器电源适应性试验反馈控制电路,包括电源(1)、电源输出安全开关(2)、试验台接通开关(3)、供电输出开关(4);本发明所述的反馈控制电路,利用多个继电器切换,实现飞行器电源适应性试验中电源输出电压的自动调节,从而降低电源适应性试验系统配置要求,缩短试验准备时间,降低试验风险。
技术领域
本发明属于测试测量技术领域,涉及一种飞行器电源适应性试验反馈控制电路,用于实现程控直流电源在飞行器电源适应性试验过程中,根据供电线路上不同反馈点的电压值自动调整输出电压,以满足试验要求。
背景技术
飞行器需配合相应的载体使用,例如空中平台和地面平台,不同的载体为飞行器提供的供电环境区别很大,在飞行器的研制过程中,飞行器电源适应性试验,就是为了考核飞行器在不同供电环境下的工作状态以及适应情况。
图1为现有技术下飞行器电源适应性试验反馈控制电路。包括电源1、电源输出安全开关2、试验台接通开关3、供电输出开关4、被试飞行器5和电压监测设备9,其中,依次接通电源输出安全开关2、试验台供电开关3和供电输出开关4后,飞行器被供电,电压监测设备9接收到反馈信号,操作人员根据反馈信号对电源1输出电压进行调节,使电源1输出的电压满足试验要求。
图1所示的反馈控制电路的缺陷在于:
1)需要配置电压监控设备9。
2)操作人员根据电压监控设备9接收到的电压信号,进行电源输出电压调节,调节过程耗时较长且易出现反复,为满足飞行器电源适应性试验实时性要求,需要对被试飞行器5进行多次供电,为飞行器电源适应性试验带来风险。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供了一种飞行器电源适应性试验反馈控制电路,利用多个继电器切换,实现飞行器电源适应性试验中电源输出电压的自动调节,从而降低电源适应性试验系统配置要求,缩短试验准备时间,降低试验风险的目的。
发明技术方案:一种飞行器电源适应性试验电压反馈控制电路,包括电源1、电源输出安全开关2、试验台接通开关3、供电输出开关4;电源1正极顺次与电源输出安全开关2、试验台接通开关3、供电输出开关4与被试飞行器5相连,所述电源1的负极顺次地通过电源输出安全开关2、试验台接通开关3和供电输出开关4与被试飞行器5相连;其特征是,电源1、电源输出安全开关2之间增加第一双刀双掷继电器6,电源输出安全开关2及试验台接通开关3之间增加第二双刀双掷继电器7,试验台接通开关3及供电输出开关4之间增加第三双刀双掷继电器8。
所述电源1的正极通过第一双刀双掷继电器6常闭点与电源1的反馈正极相连;所述电源1的正极还顺次地通过电源输出安全开关2、第二双刀双掷继电器7常闭点、第一双刀双掷继电器6常开点与电源的反馈正极相连。
所述电源1正极还通过电源输出安全开关2与第一双刀双掷继电器6线圈正极连接;所述电源1正极还顺次通过电源输出安全开关2、试验台接通开关3、第三双刀双掷继电器8常闭点、第二双刀双掷继电器7常开点、第一双刀双掷继电器6常开点与电源1反馈正极相连。
所述电源1正极还顺次通过电源输出安全开关2、试验台接通开关3与第二双刀双掷继电器7的线圈正极相连。
所述电源1正极还顺次通过电源输出安全开关2、试验台接通开关3、供电输出开关4与第三双刀双掷继电器8线圈正极相连。
所述电源1的负极还通过第一双刀双掷继电器6常闭点与电源1的反馈负极相连。
所述电源1的负极还顺次地通过电源输出安全开关2、第二双刀双掷继电器7常闭点、第一双刀双掷继电器6常开点与电源1的反馈负极相连。
所述电源1负极还通过电源电压安全开关2与第一双刀双掷继电器6线圈负极连接。
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