[发明专利]一种基于化学反应优化的列车车轮踏面图像分割方法在审
| 申请号： | 201911138307.7 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN110956641A | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 郭其昌;梅劲松;蒋银男;付军;董辉;王干 | 申请（专利权）人： | 南京拓控信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06T7/136 | 分类号： | G06T7/136 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 张苏沛 |
| 地址： | 210019 江苏省南京市建*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 化学反应 优化 列车 车轮 图像 分割 方法 | ||
1.一种基于化学反应优化的列车车轮踏面图像分割方法，其特征在于：在CRO算法基础上，结合离散化CRO和二维OTSU阈值化方法获得最佳阈值的改进方法，从而有效地消除随机噪声，提高对列车车轮踏面图像进行阈值分割的速度，减少耗时。
2.根据权利要求1所述的基于化学反应优化的列车车轮踏面图像分割方法，其特征在于：将CRO算法扩展至离散空间，即使得输入值为离散值；
定义为CRO在区间内产生的随机解空间，二维OSTU模型得适应度值，将生成解通过整数映射变换到离散空间，映射函数如下：
二维OTSU模型的解属于二维空间，如下式：
3.根据权利要求1所述的基于化学反应优化的列车车轮踏面图像分割方法，其特征在于：将二维OTSU阈值化方法分为三个步骤：
步骤一、令t＝1，随机生成Xi；通过二维OTSU模型的等式(6)计算F([Xi,1])合理度值，搜索F([Xi,1])中的最优解F([Gi])，其中i＝1,2,3,L,POP；
步骤二、当i＜POP时：
①依据等式(8)更新，采用二维OTSU模型计算的合理度值；
②如果当前合理度值优于F([Pi])，则令Pi＝Xi，否则执行子步骤④；
③如果当前位置最优解Pi优于群中最优解Gi，则令Gi＝Pi；
④i＝i+1，执行子步骤②；
步骤三、如果t循环至最大迭代次数循环终止，则Gi为最终阈值，否则令t＝t+1返回步骤二。
4.根据权利要求3所述的基于化学反应优化的列车车轮踏面图像分割方法，其特征在于：所述步骤一中的等式(6)是：
trSb(t,s)＝ωA[(μAi-μTi)2+(μAj-μTj)2]+ωB[(μBi-μTi)2+(μBj-μTj)2]
离散矩阵的迹的最大值(T，S)为二维OTSU模型的最优阈值。
5.根据权利要求3所述的基于化学反应优化的列车车轮踏面图像分割方法，其特征在于：所述步骤二中的等式(8)是：
k，l分别表示反应前后的种群大小，ω，ω'分别表示反应前的分子和反应后生成的分子。
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