[发明专利]一种电传动矿用自卸车司机驾驶行为监测系统及方法在审
申请号: | 201911137974.3 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110861649A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 李宗;张亚鹏;张亮;张莉;房康宁;李斌;毛家松;王点;王冠 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60R16/023 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 卸车 司机 驾驶 行为 监测 系统 方法 | ||
1.一种电传动矿用自卸车司机驾驶行为监测系统,其特征在于,包括:
主控制器;
方向盘角度传感器,其与主控制器相连,用于测量司机操作转向盘的旋转角度;
转向系统控制器,其与主控制器相连,用于采集车辆转向系统实时数据,并把数据发给主控制器;
液压制动踏板角度传感器,其与主控制器相连,用于测量液压制动踏板行程角度;
液压制动系统控制器,其与主控制器相连,用于采集车辆液压制动系统实时数据,并把数据发给主控制器;
电制动踏板角度传感器,其与主控制器相连,用于测量电制动踏板行程角度;
电制动系统控制器,其与主控制器相连,用于采集车辆电制动系统实时数据,并把数据发给主控制器;
油门踏板角度传感器,其与主控制器相连,用于测量油门踏板行程角度;
牵引系统控制器,其与主控制器相连,用于采集车辆牵引系统实时数据,并把数据发给主控制器;
可触摸显示屏,其与主控制器相连,车辆司机通过可触摸显示屏输入驾驶员信息,可触摸显示屏记录司机信息;
数据记录仪,其与主控制器相连,用于接收可触摸显示屏和主控制器发动的数据,并加密存储。
2.根据权利要求1所述的一种电传动矿用自卸车司机驾驶行为监测系统,其特征在于:所述触摸显示屏、数据记录仪、转向系统控制器、液压制动系统控制器、电制动系统控制器、牵引系统控制器与主控制器之间通过CAN总线实现数据通讯。
3.根据权利要求1所述的一种电传动矿用自卸车司机驾驶行为监测系统,其特征在于:所述数据记录仪设置为加密状态,用以提高安全性。
4.根据权利要求1所述的一种电传动矿用自卸车司机驾驶行为监测系统,其特征在于:所述数据记录仪通过移动存储设备拷贝,并通过计算机软件解密读取。
5.根据权利要求1所述的一种电传动矿用自卸车司机驾驶行为监测系统,其特征在于:所述可触摸显示屏集成高清超广角摄像头,通过集成高清超广角摄像头可对司机的驾驶行为进行录像。
6.一种电传动矿用自卸车司机驾驶行为监测方法,其特征在于:
如果司机是第一次驾驶本车辆,司机通过可触摸显示屏输入个人信息,可触摸显示屏记录司机输入的个人信息,并发给数据记录仪存储;如果司机不是第一次驾驶本车辆,司机通过可触摸显示屏选择或输入个人代号即可;可触摸显示器记录司机的选择,并发给数据记录仪存储;
如果司机使用方向盘使车辆进行转向,转向系统控制器采集此时车辆转向系统实时数据,并发给主控制器;方向盘角度传感器测量方向盘旋转角度;主控制器对司机使用方向盘的时间进行计时,接收转向系统控制器和方向盘角度传感器的数据,并分析处理,发送给数据记录仪存储;
如果司机使用液压制动踏板使车辆进行液压制动,液压制动控制器采集此时车辆液压制动系统实时数据,并发给主控制器;液压制动踏板角度传感器测量液压制动踏板行程角度;主控制器对司机使用液压踏板的时间进行计时,接收液压制动控制器和液压制动踏板角度传感器的数据,并分析处理,发送给数据记录仪存储;
如果司机使用电制动踏板使车辆进行电制动,电制动控制器采集此时车辆电制动系统实时数据,并发给主控制器;电制动踏板角度传感器测量电制动踏板行程角度;主控制器对司机使用电踏板的时间进行计时,接收电制动控制器和电制动踏板角度传感器的数据,并分析处理,发送给数据记录仪存储;
如果司机使用油门踏板使车辆进行牵引,牵引系统控制器采集此时车辆牵引系统实时数据,并发给主控制器;油门踏板角度传感器测量油门踏板行程角度;主控制器对司机使用油门踏板的时间进行计时,接收牵引系统控制器和油门踏板角度传感器的数据,并分析处理,发送给数据记录仪存储;
当司机开始驾驶车辆时,可触摸显示器摄像头启动,摄像头对司机驾驶行为录像,可触摸显示屏的存储卡对录像信息实时存储;当司机结束驾驶车辆时,可触摸显示器摄像头关闭,停止录像。
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