[发明专利]一种基于区块链技术的用于城市公交的减震型收款设备在审
申请号: | 201911137359.2 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN110930522A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 张子辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市乐业科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/00 | 分类号: | G07B15/00;B60R11/00;B08B5/02 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区块 技术 用于 城市 公交 减震 收款 设备 | ||
1.一种基于区块链技术的用于城市公交的减震型收款设备,包括主体(4)、支撑柱(3)、采集屏(5)、太阳能板(6)、支撑盒(2)和底盘(1),所述支撑盒(2)竖向固定在底盘(1)的上方,所述支撑柱(3)的一端与主体(4)的下方固定连接,所述支撑盒(2)的上方设有开口,所述支撑柱(3)的另一端穿过开口设置在支撑盒(2)的内部,所述支撑柱(3)与开口匹配,所述太阳能板(6)和采集屏(5)分别固定在主体(4)的两侧,其特征在于,所述主体(4)内设有处理器和存储器,所述处理器和存储器电连接,所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据,并对区块链数据进行存储;
所述主体(4)上设有减震机构,所述减震机构包括气囊(7)、减震板(8)、第一弹簧(9)和两个减震组件,所述气囊(7)固定在支撑盒(2)内的底部,所述减震板(8)与支撑柱(3)的远离主体(4)的一端固定连接,所述减震板(8)抵靠在气囊(7)的上方,两个减震组件分别设置在主体(4)内的两侧,所述减震组件与连接板的上方连接,所述支撑盒(2)的上方设有两个圆孔,所述圆孔与减震组件一一对应,所述第一弹簧(9)的两端分别与支撑盒(2)的上方和主体(4)的下方连接;
所述主体(4)内设有除尘机构,所述除尘机构包括转动盒(14)、喷嘴(15)、连接管(16)、供气组件、转动组件和两个第一轴承,两个第一轴承分别固定在主体(4)内的顶部和主体(4)的上方,所述主体(4)的上方设有通孔,所述转动盒(14)水平设置在主体(4)的上方,所述喷嘴(15)固定在转动盒(14)的下方,所述喷嘴(15)与转动盒(14)连通,所述连接管(16)的一端与转动盒(14)的下方的中心处固定连接,所述连接管(16)与转动盒(14)连通,所述连接管(16)的另一端穿过通孔设置在主体(4)的内部,所述连接管(16)的另一端与供气组件连接,所述连接管(16)与转动组件连接,所述连接管(16)与第一轴承的内圈固定连接,两个减震组件分别与供气组件和转动组件连接。
2.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于城市公交的减震型收款设备,其特征在于,所述处理器内设有区块链系统,所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层,所述区块链数据来源于数据层。
3.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于城市公交的减震型收款设备,其特征在于,所述处理器为单片机或PLC,所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库,所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据,并对区块链数据进行存储。
4.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于城市公交的减震型收款设备,其特征在于,所述减震组件包括第二轴承、转轴(12)、转盘(11)、拉线(10)和扭转弹簧(13),所述主体(4)的下方设有两个小孔,所述小孔与减震组件一一对应,所述拉线(10)的一端与减震板(8)的上方固定连接,所述拉线(10)的另一端依次穿过圆孔和小孔设置在主体(4)的内部,所述拉线(10)的另一端卷绕在转盘(11)上,所述第二轴承与主体(4)的内壁固定连接,所述转轴(12)与第二轴承的内圈固定连接,所述转盘(11)与转轴(12)固定连接,所述扭转弹簧(13)的两端分别与主体(4)的靠近第二轴承的一侧的内壁和转轴(12)连接,两个转轴(12)分别与供气组件和转动组件连接。
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