[发明专利]一种轻量化车厢板在审
| 申请号： | 201911137060.7 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN110861567A | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 乐洪辉 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团特种专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20;B62D33/04;B32B27/32;B32B27/08;B32B27/34;B32B27/30;B32B27/28;B32B17/02;B32B17/10;B32B27/02;B32B5/18;B32B9/00;B32B9/04;B32B5/02 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 艾秋香 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 量化 车厢 | ||
1.一种轻量化车厢板，其特征在于：
包括第一面板层(11)、第二面板层(12)、芯板层(13)、地膜层(14)；
所述芯板层(13)设置在第一面板层(11)与第二面板层(12)中间，且第一面板层(11)与第二面板层(12)分别通过胶粘剂(15)与芯板层(13)粘接；
所述地膜层(14)通过热压工艺分别压至第一面板层(11)的下部以及第二面板层(12)的上端；
所述第一面板层(11)采用玻璃钢纤维制成，厚度为1-1.5mm；
所述第二面板层(12)采用热塑性复合材料板制成，厚度为0.8-1.2mm；
所述芯板层(13)为阻燃性B2聚苯乙烯挤塑泡沫与木方、阻燃性B2聚苯乙烯挤塑泡沫与预埋铁、阻燃性B2聚苯乙烯挤塑泡沫与预埋骨架、阻燃性B2聚苯乙烯挤塑泡沫与保温材料组合中的任意一种，芯板层(13)的厚度为12-15mm。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢板，其特征在于：
所述第一面板层(11)采用食品级玻璃钢纤维制成。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢板，其特征在于：
所述第二面板层(12)所述的热塑性复合材料板主要包括PP+玻纤、PA+玻纤、PVC+玻纤、PP+碳纤维、PVC+碳纤维、PPS+碳纤维等。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢板，其特征在于：
所述地膜层(14)为厚度在0.2-0.5mm的PE地膜。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化车厢板，其特征在于：
所述胶粘剂(15)采用特种树脂胶，可选聚氨酯发泡胶。
6.一种轻量化车厢板的生产工艺，其特征在于，所述工艺包括以下步骤：
S1备料：准备好上地膜、下地膜、第一面板、第二面板、芯板；
S2铺下地膜：将下地膜铺于热压机下进板中；
S3铺第一面板：将第一面板铺在下地膜上；
S4下淋胶：用淋胶机将特种树脂胶淋在第一面板上形成一层液态胶；
S5铺芯板层：将芯板层物料铺于淋满液态胶的第一面板上；
S6上淋胶：用淋胶机将特种树脂胶淋在中间物料层上形成一层液态胶；
S7铺第二面板：将第二面板铺在淋满胶的芯板层上；
S8铺上地膜：将上地膜铺在第二面板上；
S9热压：对齐铺好的下地膜、第一面板、芯板层、第二面板、以及上地膜推进热压机主机内，开启热压机对其进行热压；
S10后处理：用切割机器将热压后的各厢板进行修边，将其边缘切割整齐。
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