[发明专利]一种基于低地板车辆轮包的多媒体系统

说明书

本发明涉及车辆的多媒体技术，尤其涉及一种针对低地板车辆的大型轮包而设计的多媒体系统。在本发明提供的上述基于低地板车辆轮包的多媒体系统中，包括：激光投影模块，设于所述车辆的一轮包，用于对准设于所述车辆的一投影幕以进行投影；人机交互接口，设于所述轮包，用于接收用户的操作指令以指示所述激光投影模块进行投影；以及本地服务器，设于车辆的驾驶舱，用于根据所述操作指令向所述激光投影模块提供投影信号。本发明能够合理地利用轮包及其周围的空间，从而降低轮包的突兀感以提升乘客的用户体验和车辆的科技感。

技术领域

本发明涉及车辆的多媒体技术，尤其涉及一种针对低地板车辆的大型轮包而设计的多媒体系统。

背景技术

胶轮式自导向低地板电车是一种能够根据绘制于地面的虚拟轨道进行自动循迹导向的大型电车，其车辆地板相对于地面的高度往往低于35cm。胶轮式自导向低地板电车具有行驶灵活、载客量大、通行效率高等优势，可以解决城市发展中公共交通运输的难题。

然而，在现有的胶轮式自导向低地板电车中，为了满足灵活行驶和大载客量的使用需求，必须采用大直径的橡胶车轮来驱动车辆，因此会在车厢内形成多个高度达到80cm-100cm的巨大轮包。这些凸起的轮包造型单一、空间利用率低，不符合胶轮式自导向低地板电车作为创新性高科技交通工具的定位，会给车辆的乘客带来强烈的突兀感和较低的用户体验。

在现有技术中，通常会采用设置座椅的方式来对车厢内轮包上方的空间进行合理利用。然而，如上所述，胶轮式自导向低地板电车车厢内的轮包可以达到80cm-100cm的高度，无法通过设置座椅的方式来利用轮包周围的空间。

因此，为了克服现有技术存在的上述缺陷，本领域亟需一种胶轮式自导向低地板电车的车厢内部空间的利用方案，用于合理地利用轮包及其周围的空间，从而降低轮包的突兀感以提升乘客的用户体验和车辆的科技感。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之前序。

为了克服现有技术存在的上述缺陷，本发明提供了一种基于低地板车辆轮包的多媒体系统。该多媒体系统针对低地板车辆的大型轮包而设计，可以合理地利用轮包及其周围的空间，从而降低轮包的突兀感以提升乘客的用户体验和车辆的科技感。

在本发明提供的上述基于低地板车辆轮包的多媒体系统中，包括：激光投影模块，设于所述车辆的一轮包，用于对准设于所述车辆的一投影幕以进行投影；人机交互接口，设于所述轮包，用于接收用户的操作指令以指示所述激光投影模块进行投影；以及本地服务器，设于车辆的驾驶舱，用于根据所述操作指令向所述激光投影模块提供投影信号。

优选地，在本发明提供的上述基于低地板车辆轮包的多媒体系统中，所述激光投影模块可以与所述人机交互接口集成于所述轮包的一隐蔽盒内，所述激光投影模块可以通过设于所述隐蔽盒的一开口对准所述投影幕。

优选地，在本发明提供的上述基于低地板车辆轮包的多媒体系统中，所述隐蔽盒还可以集成有音频模块、供电模块、无线通信模块中的一者或多者，其中，所述供电模块可以用于向用户的移动终端供电；所述无线通信模块可以用于和用户的移动终端进行无线通信。

优选地，在本发明提供的上述基于低地板车辆轮包的多媒体系统中，所述无线通信模块可以基于扫码功能进行所述无线通信，所述无线通信模块对应的二维码可以设于所述轮包的一可视面；或者，所述无线通信模块对应的二维码可以显示于所述人机交互接口。

可选地，在本发明提供的上述基于低地板车辆轮包的多媒体系统中，所述隐蔽盒可以设于所述轮包的上部，所述人机交互接口可以通过设于所述隐蔽盒顶面的一开口朝向用户；或者，所述人机交互接口可以通过设于所述隐蔽盒侧面的一开口朝向用户。