[发明专利]变桨矩发电机的变桨矩控制系统及方法

说明书

本发明涉及一种变桨矩发电机控制技术领域，是一种变桨矩发电机的变桨矩控制系统及方法，前者包括综合主控系统和多个电机同步双向减速组件，电机同步双向减速组件的数量与变桨矩发电机的桨叶数量相同且一一对应，电机同步双向减速组件包括减速机控制器和电机同步双向减速机，减速机控制器与电机同步双向减速机连接，电机同步双向减速机设置在变桨矩发电机的轮毂内，且每个电机同步双向减速机与对应的桨叶相平行。本发明系统辅助设备少，部署简单，能通过电机同步双向减速机控制桨叶的浆矩角，实现变桨矩的综合性、精确性控制，同时本发明在完成变桨矩控制后，能通过电磁制动桨叶，保证变桨精确调整。

技术领域

本发明涉及一种变桨矩发电机控制技术领域，是一种变桨矩发电机的变桨矩控制系统及方法。

背景技术

随着风力发电产业技术的不断成熟和发展，变桨矩风力发电机的优越性越来越突显，目前对于变桨矩发电机的变桨矩控制系统不仅需要系统控制设备，还需要有控制柜、停止开关、调温系统等辅助设备，同时结构过于复杂、安装过于紧凑，对空间、温度等要求过高，造成在使用期间的维护费时费力。

发明内容

本发明提供了一种变桨矩发电机的变桨矩控制系统及方法，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决变桨矩发电机的变桨矩控制系统存在的系统辅助设备多，安装过于紧凑，使用费时的问题。

本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的：一种变桨矩发电机的变桨矩控制系统，包括综合主控系统和多个电机同步双向减速组件，电机同步双向减速组件的数量与变桨矩发电机的桨叶数量相同且一一对应，电机同步双向减速组件包括减速机控制器和电机同步双向减速机，减速机控制器与电机同步双向减速机连接，电机同步双向减速机设置在变桨矩发电机的轮毂内，且每个电机同步双向减速机与对应的桨叶相平行；

综合主控系统，根据风电场集控中心运行数据生成桨叶控制方式，其中风电场集控中心运行数据包括风力、风速、发电量、转速、故障、发电量、并网数据；

电机同步双向减速组件，各减速机控制器根据桨叶控制方式控制电机同步双向减速机运行状态，电机同步双向减速机通过平行轴齿轮带动桨叶转动，完成变桨矩控制。

下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进：

上述综合主控系统包括主控单元和分控单元；

主控单元，主控单元与风电场集控中心链接，获取风电场集控中心运行数据，根据风电场集控中心运行数据生成桨叶控制方式，并发送至分控单元；

分控单元，将桨叶控制方式下发至各减速机控制器。

上述主控系统包括数据获取单元、桨矩角调整计算单元、桨叶控制方式生成单元和校验单元；

数据获取单元，与风电场集控中心链接，获取风电场集控中心运行数据；

桨矩角调整计算单元，计算各桨叶的最佳桨矩角，根据各桨叶的最佳桨矩角计算每个桨叶的桨矩角调整数值；

桨叶控制方式生成单元，根据每个桨叶的桨矩角调整数值生成桨叶控制方式，设定安全控制策略；

校验单元，完成变桨矩控制后，根据反馈判定是否满足各桨叶的最佳桨矩角。

上述电机同步双向减速机为内部设有电磁制动单元的电机同步双向减速机。

本发明的技术方案之二是通过以下措施来实现的：一种变桨矩发电机的变桨矩控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

根据风电场集控中心运行数据生成桨叶控制方式，其中风电场集控中心运行数据包括风力、风速、发电量、转速、故障、发电量、并网数据；

各个减速机控制器根据桨叶控制方式控制电机同步双向减速机运行状态，电机同步双向减速机通过平行轴齿轮带动桨叶转动，完成变桨矩控制。