[发明专利]轻量化改性聚丙烯材料及其制备方法与在汽车立柱护板中的应用在审

专利信息
申请号: 201911135926.0 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN110835443A 公开(公告)日: 2020-02-25
发明(设计)人: 刘洲;胡玉洁;付丹;沈鹏;郭文博 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: C08L23/14 分类号: C08L23/14;C08L23/08;C08K13/04;C08K7/26;C08K3/34;C08K5/20
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿;程杰
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 量化 改性 聚丙烯 材料 及其 制备 方法 汽车 立柱 中的 应用
【说明书】:

本发明公开了一种轻量化改性聚丙烯材料及其制备方法与在汽车立柱护板中的应用,属于化学材料技术领域。它包括如下质量比的各原料组分:聚丙烯70~85%;无机填料1.0~4.5%;增韧剂11~26%;抗氧剂0.2~0.8%;润滑剂0~0.2%;气味吸附剂1.0~3.0%;其中,聚丙烯为高结晶高流动性共聚聚丙烯,所述高结晶高流动性共聚聚丙烯满足结晶度在60%以上,弯曲模量为1500~1800MPa,熔融指数为50~100g/min的技术指标。采用相对较低含量的无机填料,并结合高结晶高流动性共聚聚丙烯自身具备的优异性能,保证了改性聚丙烯材料在材料密度相对较低前提下的足够刚性及韧性。

技术领域

本发明涉及一种改性聚丙烯材料,属于化学材料技术领域,具体地涉及一种轻量化改性聚丙烯材料及其制备方法与在汽车立柱护板中的应用。

背景技术

聚丙烯材料具有耐化学药品性好、性价比高和便于回收利用等特点,广泛应用于汽车内饰护板如仪表板、门护板、立柱护板等。不同的内饰护板由于法规性能要求不同,对聚丙烯材料的性能要求也不同,这就需要对聚丙烯材料进行增强增韧等改性。目前的改性方法包括通过弹性体和无机填料进行复合得到PP复合材料。其中无机填料包括碳酸钙、滑石粉和高岭土等,无机填料的加入可以有效地提高PP材料的刚性,降低PP材料的收缩率以及耐腐蚀性能。弹性体主要包括三元乙丙橡胶、乙烯-辛烯共聚材料等,弹性体的加入可以有效提高PP材料的韧性和低温冲击性能。

如中国发明专利申请(申请公布号:CN104744812A,申请公布日:2015-07-01)公开了一种超低温高韧性改性聚丙烯及其制备方法,其在聚丙烯中加入了5~30质量份的无机刚性粒子作为增强材料的刚性及5~30质量份的非晶态聚-a-烯烃以改善材料的低温韧性,实施例中列举了所得改性材料的密度1.031g/cm3、1.035g/cm3、1.033g/cm3、1.029g/cm3、1.036g/cm3、0.94g/cm3;室温下缺口冲击强度为15.47kJ/m3、29.04kJ/m3、39.65kJ/m3、29.51kJ/m2、30.33kJ/m2、31.53kJ/m2;-50℃下的缺口冲击强度为7.72kJ/m2、11.43kJ/m2、14.86kJ/m2、12.17kJ/m2、12.94kJ/m2、10.22kJ/m2;弯曲强度为40.56MPa、30.23MPa、24.74MPa、29.67MPa、28.75MPa、18.74MPa;弯曲模量为2113.18MPa、1794.59MPa、1471.43MPa、1752.8MPa、1678.89MPa、1226.16MPa;

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