[发明专利]一种镁合金轮毂的表面处理方法在审
申请号: | 201911130058.7 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN110846654A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 佟林;张福旺;黄亮;柏翀;吴群虎;张彦涛;王占库;张健 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 朱磊;张颖玲 |
地址: | 066011 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镁合金 轮毂 表面 处理 方法 | ||
本发明提供一种镁合金轮毂的表面处理方法,所述工艺包括:清洁镁合金轮毂的待处理表面;在清洁后的待处理表面做黑化处理;对黑化处理后的待处理表面进行激光熔覆,激光熔覆的方式为同步送粉式,涂层材料为铬。本发明提供的镁合金轮毂的表面处理方法,能避免出现气孔。
技术领域
本发明涉及金属表面处理,具体涉及一种镁合金轮毂的表面处理方法。
背景技术
激光熔覆(Laser Cladding)亦称激光包覆或激光熔覆,是一种新的表面改性技术。它通过在基材表面添加熔覆材料,并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法,在基层表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层。与涂装、电镀、化学镀、真空镀膜和气相沉积相比,激光熔覆具有更高的硬度、耐磨性和抗腐蚀性,且还具有成本低、更环保的优点
因此,在车辆镁合金轮毂的表面处理中,也开始采用激光熔覆技术,但是,现有车辆镁合金轮毂的激光熔覆技术还不够成熟,表面处理后的轮毂容易出现气孔。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例的目的在于提供一种镁合金轮毂的表面处理方法,避免出现气孔。
为达到上述目的,本发明实施例提供了一种镁合金轮毂的表面处理方法,所述方法包括如下步骤:
清洁镁合金轮毂的待处理表面;
在清洁后的待处理表面做黑化处理;
对黑化处理后的待处理表面进行激光熔覆,激光熔覆的方式为同步送粉式,涂层材料为铬。
上述方案中,所述清洁镁合金轮毂的待处理表面,包括:
用水清洗所述待处理表面;
用超声波清洗所述待处理表面;
沙粒打磨待处理表面,将待处理表面的氧化皮除去。
上述方案中,所述用水清洗所述待处理表面,包括:
用碱水浸洗所述待处理表面,浸洗时间:6~8分钟;
用纯水清洗所述待处理表面。
上述方案中,所述用超声波清洗所述待处理表面,包括:
将镁合金轮毂置于酒精中,然后再放入超声波清洗机,清洗所述待处理表面,清洗时间:5分钟;
用热风吹干所述待处理表面。
上述方案中,所述沙粒打磨待处理表面,将待处理表面的氧化皮除去,包括:
通过水喷砂设备,喷出水和沙粒,通过沙粒打磨待处理表面。
上述方案中,所述对黑化处理后的待处理表面进行激光熔覆,包括:
在氦气的保护下,对所述待处理表面进行激光熔覆。
上述方案中,所述在氦气的保护下,对所述待处理表面进行激光熔覆,包括:
将镁合金轮毂至于充满氦气的保护箱内;
在激光扫描待处理表面的同时,通过吹气装置对所述待处理表面喷吹氦气,气流与待处理表面的夹角为55~62度,气体流量:12L/Min。
上述方案中,所述对黑化处理后的待处理表面进行激光熔覆,包括:
用光纤激光器进行激光熔覆,激光功率:2kW-4kW,光斑直径为4mm,激光扫描的线速度为:18-25mm/min。
上述方案中,所述对黑化处理后的待处理表面进行激光熔覆,包括:
激光熔覆的过程中,涂层材料的送粉量:5-15g/s。
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