[发明专利]一种用于通信铁塔基站的便携式直流发电机组在审
申请号: | 201911129880.1 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN110829735A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 彭辉敏;华祥全 | 申请(专利权)人: | 彭辉敏;华祥全 |
主分类号: | H02K11/04 | 分类号: | H02K11/04;H02K11/20;H02K11/35;H02P9/08;H02J9/08;H02P101/25 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 723399 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 通信 铁塔 基站 便携式 直流 发电 机组 | ||
本发明涉及发电机技术领域,公开了一种用于通信铁塔基站的便携式直流发电机组,包括固定框架、制器GCU支架、整流控制GCU模块、发动机总成、数显油标总成、监控传输ACU模块、控制面板总成、磁电机定子总成、磁电机转子总成和导风罩总成;所述监控传输ACU模块连接一ESIM物联网卡通信模块,所述ESIM物联网卡通信模块与云服务器连接通信,通过云服务器上运行的小程序将直流发电机组的各种状态数据推送给绑定终端。本发明具有电能利用效率高、自动化程度高、智能化程度高、具备网络监控功能和远程操控功能,其次,因体积小、重量轻、油耗低更节约运维成本和燃油消耗。
技术领域
本发明涉及发电机技术领域,具体涉及一种用于通信铁塔基站的便携式直流发电机组。
背景技术
传统的通信基站电源保障99%的为交流汽/柴油发电机组。结合目前通信行业低价中标的大环境,传统交流发电机组,传统的交流汽/柴油发电机组对网络运维指标的提升已经达到瓶颈,无法再有大的突破;
现有的交流汽/柴油发电机组存在以下缺点:
一、体积大,流动运输成本高。
二、重量重,搬运人工成本高。
三、油耗大,保障运行燃油成本高。
四、能耗大,鉴于通信基站网络设备的电源要求特性(直流48V),交流发电机所发出的380V/220V交流电必须经过基站专用电源模块整流到48V,充给基站备用电池组,再由电池组供电给基站通信网络设备使用。
五、手动操作,耗费人力;因基站停电后必须由维护人员开车,拉上发电机,从驻地出发,到达停电基站位置,关闭市电闸刀,连接发电机输出线缆到油机接口箱,手动启动发电机组,发电给该停电基站,保障该通信基站通信网络正常运行。
发明内容
针对传统的交流汽/柴油发电机组存在的系例缺点,本发明的目的在于提供一种用于通信铁塔基站的便携式直流发电机组,以解决交流汽/柴油发电机组体积大、重量重、油耗大、能耗大等技术问题。
本发明提供如下技术方案:
一种用于通信铁塔基站的便携式直流发电机组,包括固定框架,其特征在于,包括控制器GCU支架、整流控制GCU模块、发动机总成、数显油标总成、监控传输ACU模块、控制面板总成、磁电机定子总成、磁电机转子总成和导风罩总成;所述发动机总成安装在固定框架上,发动机总成上的发动机曲轴与磁电机转子总成固定连接,磁电机转子总成安装在磁电机定子总成内,导风罩总成罩在磁电机定子总成;发动机转动完成热能到电能的转换发出中频三相交流电,中频三相交流电经整流控制GCU模块转换为直流电,并通过面板总成向外传输直流负载;所述整流控制GCU模块与监控传输ACU模块之间连接通信,所述监控传输ACU模块连接一ESIM物联网卡通信模块,所述ESIM物联网卡通信模块与云服务器连接通信,通过云服务器上运行的小程序将直流发电机组的各种状态数据推送给绑定终端,并将终端指令通过云服务器推送给监控传输ACU模块,由监控传输ACU模块解码该指后通过线束送达整流控制GCU模块执行。
在本发明中,通过绑定终端远程操控直流发电机组的启动或停机。
在本发明中,通过绑定终端及小程序设定自启动和自停机参数阈值。
在本发明中,还包括市电检测模块,市电检测模块采集市电状态信号,并经监控传输ACU模块传至整流控制模块,进而控制发电机的自动启停机。
在本发明中,更进一步地还包括GPRS模块,GPRS模块与监控传输ACU模块连接通信。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
一、因体积小、重量轻、油耗低;因此更节约运维成本和燃油消耗;
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