[发明专利]轴向可调复合轴承及其叉车门架

说明书

本发明涉及一种轴向可调复合轴承及其叉车门架，所述复合轴承包括主滚轮、轴头、侧滚轮和侧滚轮支架，所述主滚轮套装在轴头上，轴头一侧端面上开圆柱形孔，孔中内置有侧滚轮支架，侧滚轮支架通过侧滚轮轴安装侧滚轮；所述侧滚轮支架与轴头滑动配合，侧滚轮支架沿着孔轴向移动，且在侧滚轮支架与轴头之间叠放设置有若干调距垫片；所述孔底部中间位置设置有一装配孔，装配孔的直径为6mm；所述轴头另一侧端面伸出主滚轮6mm。通过改进复合轴承的结构，从而避免在使用过程中需要在内门架上打孔这一问题，进而保证安装在内门架内的复合轴承上下运行平稳。

技术领域

本发明涉及轴承加工技术领域，具体涉及一种轴向可调复合轴承及其叉车门架。

背景技术

以往的复合轴承，如专利 CN200720129193.6一种叉车轴承的侧隙微调装置，公开了一种通过调节螺栓调节复合轴承的轴向间隙的方法，其通过在轴头上开设螺孔，利用调节螺栓与螺孔螺纹配合，伸入轴头内顶动侧滚轮支架达到调节侧滚轮轴向间隙的目的；但这种设置，侧滚轮组所承受的力必然全部调节螺栓，在这个力的作用下，要保证间隙的稳定，就必然要求调节螺栓的直径大，以保证侧滚轮支架与调节螺栓的接触面积，且至少有8-10丝螺牙连接，也就要求轴头伸出的主滚轮的距离长，以保证调节螺栓与轴头连接稳定，从而避免脱齿；进一步在叉车上使用上述复合轴承，为保证外门架与内门架的间隙，则必须在内门架上开孔以容纳伸出过长的轴头，这样在焊接轴头与内门架时必然会留下疤孔，这安装在内门架内的复合轴承，其上下运行过程，侧滚轮必然经过疤孔必然会造成复合轴承上下运行不稳定；再如专利 CN201210259096.4 一种叉车用复合轴承 也采用与上述相同的结构。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出一种轴向可调复合轴承及其叉车门架。

本发明的技术方案：

一种轴向可调复合轴承，它包括主滚轮、轴头、侧滚轮和侧滚轮支架，所述主滚轮套装在轴头上，轴头一侧端面上开圆柱形孔，孔中内置有侧滚轮支架，侧滚轮支架通过侧滚轮轴安装侧滚轮；所述侧滚轮支架与轴头滑动配合，侧滚轮支架沿着孔轴向移动，且在侧滚轮支架与轴头之间叠放设置有若干调距垫片；所述孔底部中间位置设置有一装配孔，装配孔的直径为6mm；所述轴头另一侧端面伸出主滚轮6mm。

采用垫片的设计，使得侧滚轮所受的力全部直接传导道轴头上，也就没有了对轴头伸出长度的限制了，从而能够实现轴头另一侧端面伸出主滚轮6mm；设计有装配孔，在需要拆卸复合轴承时，利用一根顶杆穿过装配孔，顶动垫片以及侧滚轮支撑轴向移动，即可实现侧滚轮与主滚轮的分拆，为增加或减少垫片数量以调节侧滚轮轴向位置，提供了便利。

所述孔底部若干销孔，均匀分布在装配孔外周，所述侧滚轮支架上设置有若干销槽，所述销孔内设置有定位销，定位销与销孔间隙配合，一端依次穿过所有调距垫片并伸入销槽内；采用上述设计，打孔加工更加方便。

一种叉车门架，它包括外门架、内门架；所述外门架、内门架内分别安装有若干上述轴向可调复合轴承；安装外门架内的复合轴承的轴头与内门架通过端面焊接连接，且在内门架上对应其上装配孔设置有一直径6mm的小孔；所述小孔与装配孔相对，共同构成定心孔，辅助焊接轴头与内门架。

采用本申请设计，轴头另一侧端面伸出主滚轮6mm，并不需要在内门架上开孔，直接通过端面焊接连接轴头与内门架，仅仅6mm的装配孔并不会对轴头与内门架的焊接强度造成任何影响，也就杜绝的了疤孔的形成，从而保证安装在内门架内的复合轴承上下运行平稳；在内门架上设计6mm的小孔，因其直径小，并不会对安装在内门架内的复合轴承上下运行造成任何影响；且这样设计，当装配孔与小孔相对时，即轴头位于内门架中心位，方便定位；且优选，在焊接轴头与内门架时，将一根直径6mm的棒依次穿过小孔与对应的装配孔，这样，一方面定位准确，避免焊接时错位，另一方面起到一定的辅助支撑作用，焊接更省力，焊接完成后拆除棒即可。