[发明专利]电气连接箱有效
申请号: | 201911127015.3 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN111293651B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 滨田龙马;小田昭博;奥村雅和;大道寺龙弥;冈本典子 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 赵晶;李范烈 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气 连接 | ||
提供一种在制造过程中能够抑制错误的发生并能够可靠地防止不良制品的产生的电气连接箱。电气连接箱使用于车辆,该电气连接箱具备端子(14),该端子(14)具有由保持体的狭缝内嵌保持的内嵌板部(142)和从内嵌板部(142)的一边缘沿着面突出的多个基板连接部(143),其中,端子(14)在多个基板连接部(143)的并列设置方向上呈非对称形状。
技术领域
本发明涉及在车辆中使用的电气连接箱。
背景技术
以往,供熔断器插入的电气连接箱搭载于车辆。
专利文献1公开了如下的技术:电气连接箱具备箱主体,该箱主体设有供熔断器嵌合的多个熔断器嵌合部、供熔断丝嵌合的多个熔断丝嵌合部、供主熔断丝嵌合的主熔断丝嵌合部,其中,熔断器嵌合部、熔断丝嵌合部、主熔断丝嵌合部按照该顺序在所述箱主体的一面上顺次排列。
【在先技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】日本特开平9-283004号公报
【发明要解决的课题】
另一方面,在上述的电气连接箱装配有使熔断器与基板连接的多个FL(熔断丝)端子。FL端子将一端部向熔断器插入,将另一端部钎焊于基板。而且,熔断器具有2个插入孔。即,FL端子以2个为一对,需要以一对FL端子的一端部能够适当插入于熔断器的插入孔的方式设置。
因此,在电气连接箱的制造过程中FL端子的组装产生错误的情况下,会产生FL端子无法向熔断器插入等问题。然而,专利文献1记载的电气连接箱无法解决这样的问题。
发明内容
本发明鉴于这样的情况而作出,其目的在于提供一种在制造过程中能够容易地发现组装的错误,能够提高制造过程中的作业效率的电气连接箱。
【用于解决课题的方案】
本公开的一形态的电气连接箱是车辆用的电气连接箱,该电气连接箱具备端子,该端子具有由保持体的狭缝内嵌保持的内嵌板部和从该内嵌板部的一边缘沿着面突出的多个销部,其中,所述端子在所述多个销部的并列设置方向上呈非对称形状。
【发明效果】
根据本公开的一形态,在电气连接箱的制造过程中能够容易发现组装的错误,能够提高制造过程中的作业效率。
附图说明
图1是表示本实施方式的电气连接箱的外观的立体图。
图2是将图1中的利用虚线包围的部分放大表示的放大图。
图3是在本实施方式的电气连接箱中,表示省略了壳体构件及盖构件的状态的立体图。
图4是表示本实施方式的电气连接箱的熔断器模块的后侧的立体图。
图5是本实施方式的电气连接箱的FL端子的主视图。
图6是在本实施方式的电气连接箱中,表示一对FL端子由一对狭缝保持的状态的图。
图7是在本实施方式的电气连接箱中,表示一对FL端子的基板连接部与基板的位置关系的图。
图8是图6的VIII-VIII的剖视图。
图9是图6的IX-IX的剖视图。
【标号说明】
1 熔断器模块
10 插入壳体
11 开放口
12 插入孔
13 熔断器端子
14 FL端子
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