[发明专利]方向盘模拟按键操作的方法及车载显示终端、车辆和介质有效

专利信息
申请号: 201911126893.3 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN112807674B 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 李开虎;程晓鹏;李锋 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司;汕尾比亚迪电子有限公司
主分类号: A63F13/245 分类号: A63F13/245;A63F13/803
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 贾玉姣
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 方向盘 模拟 按键 操作 方法 车载 显示 终端 车辆 介质
【说明书】:

发明公开了一种方向盘模拟按键的方法以及车载显示终端、车辆和介质,所述方向盘模拟按键操作的实现方法,包括:检测到实车处于游戏模式;获取方向盘的当前转动角度值和上一次转动角度值;根据所述当前转动角度值和所述上一次转动角度值判断所述方向盘的转向趋势,并根据所述转向趋势切换所述方向盘转动状态;根据切换后的方向盘转动状态输出显示界面操作指令。该方法可以使方向盘对游戏的操控更为简单,提高游戏操作的流畅度。

技术领域

本发明涉及人机交互游戏技术领域,尤其是涉及一种方向盘模拟按键操作的实现方法、一种非临时性计算机存储介质,以及一种车载显示终端和车辆。

背景技术

现有技术中,在通过实车方向盘玩游戏时,主要是使用方向盘模拟按键的按下和抬起的状态,当方向盘左右转动的角度大于某个阈值时,触发向左或者向右按下的操作,当方向盘的角度小于某个阈值时,触发向左或者向右抬起的操作。其中,使用方向盘转动角度来模拟按键的按下或者抬起,虽然能完成相应的操作,但是当角度值在减小而未超过按下状态的临界值时,其仍然在执行按下的操作,此过程不符合逻辑,上手较难,从而导致操作不流畅,不能体现使用方向盘玩游戏的便捷性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种方向盘模拟按键操作的实现方法,在通过方向盘进行游戏时,该方法可以使方向盘对游戏的操控更为简单,提高游戏操作的流畅度。

本发明的目的之二在于提出一种非临时性计算机存储介质。

本发明的目的之二在于提出一种车载显示终端。

本发明的目的之二在于提出一种车辆。

为了解决上述问题,本发明第一方面实施例的一种方向盘模拟按键操作的实现方法,包括:检测到实车处于游戏模式;获取方向盘的当前转动角度值和上一次转动角度值;根据所述当前转动角度值和所述上一次转动角度值判断所述方向盘的转向趋势,并根据所述转向趋势切换所述方向盘转动状态;根据切换后的方向盘转动状态输出显示界面操作指令。

根据本发明实施例的方向盘模拟按键操作的实现方法,通过获取方向盘的当前转动角度值和上一次转动角度值,根据方向盘转动角度的实时变化确定转向趋势,并根据转向趋势切换至相应的方向盘转动状态,实现对游戏的操作,即本发明实施例通过利用方向盘转动时转角的趋势进行不同转动状态之间的转换,方向盘转向角度无需达到阈值,根据转向趋势即可确定切换转动状态,进而根据转动状态输出响应界面输入指令,从而,在实车处于游戏模式,方向盘模拟按键操作时,方向盘对游戏的操控更为简单便捷,提高游戏操作的流畅度。

在一些实施例中,根据所述当前转动角度值和所述上一次转动角度值判断所述方向盘的转向趋势,并根据所述转向趋势切换所述方向盘转动状态,包括:根据所述当前转动角度值确定方向盘当前状态;计算所述当前转动角度值与所述上一次转动角度值的角度差值;根据所述方向盘当前状态、所述上一次转动角度值和所述角度差值确定目标状态;控制所述方向盘从所述当前状态切换至所述目标状态。

在一些实施例中,所述根据所述当前状态、所述上一次转动角度值和所述角度差值确定目标状态包括:如果所述方向盘当前为回正状态,且所述上一次转动角度值大于零,且所述角度差值大于零,则所述目标状态为向左转动状态。

在一些实施例中,所述根据所述当前状态、所述上一次转动角度值和所述角度差值确定目标状态包括:如果所述方向盘当前为回正状态,且所述上一次转动角度值小于零,且所述角度差值小于零,则所述目标状态为向右转动状态。

在一些实施例中,所述根据所述当前状态、所述上一次转动角度值和所述角度差值确定目标状态包括:如果所述方向盘当前为向左转动状态,且所述上一次转动角度值大于零,且所述角度差值小于零,则所述目标状态为回正状态。

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