[发明专利]一种气流平稳流动的碳罐

说明书

本发明涉及一种气流平稳流动的碳罐，属于碳罐的技术领域，其技术方案要点是一种气流平稳流动的碳罐，包括内部中空的罐身，罐身上连通设置有吸附口以及脱附口，所述罐身一体固定连接有进气罐，进气罐包括第一罐体和第二罐体，第一罐体的底端与第二罐体的底端连通，第一罐体的顶端连通有大气口，第二罐体的顶端开设有与罐身内部连通的进气口，罐身在靠近进气口的内部设置有第一扩散腔，第一扩散腔的内顶面固定设置有多个导气片，多个导气片呈辐射状设置且辐射中心指向进气口，达到提高碳罐内部的油蒸气与空气混合均匀程度的效果。

技术领域

本发明涉及碳罐的技术领域，尤其涉及一种气流平稳流动的碳罐。

背景技术

碳罐一般装于汽车油箱与发动机之间，在常温下油箱内部会充满燃油蒸气，而碳罐内充满具有吸附作用的活性碳颗粒，从而使得油箱内的油蒸气能够被吸附于碳罐内部，降低了燃油蒸汽的排放量，从而提高燃油利用率以及降低排放污染。

现有的可参考公告号为CN206054134U的中国专利，其公开了一种碳罐，包括碳罐本体、空气滤清器和碳罐端盖，碳罐本体上具有安装口，空气滤清器安装在碳罐本体内部，并与安装口连通，碳罐端盖罩设在安装口上，碳罐端盖上具有用于与碳罐本体外部空气连通的进气口，通过将空气滤清器安装在碳罐内部，不用占用其他额外空间，而且方便空气滤清器的售后更换，降低售后维修成本。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述碳罐中外界空气从安装口（即大气口）直接进入碳罐内部，当车速较快时，通过安装口（即大气口）进入碳罐的气流流速较大，碳罐内部受到的冲击较大，导致空气与碳罐内部的油蒸气混合不均匀。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气流平稳流动的碳罐，达到提高碳罐内部的油蒸气与空气混合均匀程度的效果。

本发明的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种气流平稳流动的碳罐，包括内部中空的罐身，罐身上连通设置有吸附口以及脱附口，所述罐身一体固定连接有进气罐，进气罐包括第一罐体和第二罐体，第一罐体的底端与第二罐体的底端连通，第一罐体的顶端连通有大气口，第二罐体的顶端开设有与罐身内部连通的进气口，罐身在靠近进气口的内部设置有第一扩散腔，第一扩散腔的内顶面固定设置有多个导气片，多个导气片呈辐射状设置且辐射中心指向进气口。

通过上述技术方案，罐身安装于汽车的发动机与油箱之间，且吸附口与油箱连通，脱附口与发动机连通，大气口与外界大气连通，其大体工作过程为：汽车油箱内的油蒸气顺着管道流动，从吸附口进入罐身内部，并且被罐身内部的碳粉吸附，空气从大气口进入到罐身内部并与油蒸气混合形成混合油气，发动机通过脱附口对罐身内部的混合油气进行脱附，从而将罐身内部储存的油气混合物脱附至发动机内部以进行二次利用。本发明中，空气从大气口进入第一罐体内部，空气顺着第一罐体下降，然后从第一罐体的底部进入第二罐体，再从第二罐体的顶端通过进气口进入罐身内部，第一罐体和第二罐体的设置使得空气的流通路径大大加长，从而使得空气流速得以降低，进入罐身内部的空气会直接打在多个导气片上，多个导气片能够将气流分散成多股后向下流动，使得气流流速进一步降低，且多个导气片呈辐射状设置且辐射中心指向进气口，使得气流进入罐身内部后能够被第一时间被分散，进入罐身内部的气流被缓速后，空气能够与罐身内的油蒸气充分混合，进而提高罐身内的混合油气的利用率。

本发明进一步设置为：所述罐身内部固定设置有竖直的隔离板，隔离板将罐身内部分为气流腔室以及混合腔室，气流腔室与第二罐体通过进气口连通，隔离板的底部与罐身的内底面之间留有空隙，吸附口以及脱附口与混合腔室直接连通。

通过上述技术方案，隔离板将罐身分为气流腔室和混合腔室，空气从进气口进入气流腔室内，然后顺着气流腔室向下流动，再从隔离板的底部与罐身内底面之间的空隙流入混合腔室内，进一步延长了空气的流通路径，使得空气与油蒸气能够混合的更充分、均匀。