[发明专利]轴承组件以及具有其的磁悬浮系统

说明书

本申请提供一种轴承组件，包括第一轴承、第二轴承和转接环；转接环包括同心设置的第一环部、第二环部和环状的连接部，连接部包括相背的第一端面和第二端面，第一环部位于连接部的外周侧并连接在第一端面上，第二环部位于连接部的内周侧并连接在第二端面上，第一轴承套设在第一环部的内周，第二轴承套设在第二环部的外周；第一环部与第二环部分别位于连接部的两侧。根据本申请的轴承组件，可以有效提高应急轴承极限转速和承载能力。

技术领域

本申请属于磁悬浮技术领域，具体涉及一种轴承组件以及具有其的磁悬浮系统。

背景技术

目前，现有磁悬浮系统包括前应急轴承、前径向磁悬浮轴承定子、电机定子、转子、后径向磁悬浮轴承定子、前轴向磁悬浮轴承定子、后轴向磁悬浮轴承定子、后应急轴承。目前传统的应急轴承主要采用滚动轴承。

但是，现有技术中主要存在以下几个问题：(1)由于磁悬浮轴承支撑下的转子往往工作在极高的转速下，此转速一般远高于传统应急轴承的极限转速，超高速工作下的应急轴承的保持架将受到巨大冲击，同时轴承将产生大量的热量，导致保持架的碎裂和轴承的烧毁；(2)高速旋转的转子跌落将会产生巨大的振动与冲击，可能直接导致应急轴承的损坏。

因此，如何提供一种能够有效提高应急轴承极限转速和承载能力的轴承组件以及具有其的磁悬浮系统成为本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种轴承组件以及具有其的磁悬浮系统，有效提高应急轴承极限转速和承载能力。

为了解决上述问题，本申请提供一种轴承组件，包括：

第一轴承；

第二轴承；

转接环，转接环包括同心设置的第一环部、第二环部和环状的连接部，连接部包括相背的第一端面和第二端面，第一环部位于连接部的外周侧并连接在第一端面上，第二环部位于连接部的内周侧并连接在第二端面上，第一轴承套设在第一环部的内周，第二轴承套设在第二环部的外周；第一环部与第二环部分别位于连接部的两侧。

优选地，第一轴承的内周壁位于第二环部内周壁的内周侧。

优选地，第一轴承包括第一外套圈、第一内套圈以及第一滚动部，第一滚动部设置于第一外套圈和第一内套圈之间；和/或，第二轴承包括第二外套圈、第二内套圈和第二滚动部，第二滚动部设置于第二外套圈和第二内套圈之间。

优选地，第二环部在轴向上的宽度为d1，第二内套圈的宽度为d2；d1≧d2；且第二环部覆盖第二内套圈的内表面。

优选地，连接部上靠近第一轴承的表面包括第一部分和第二部分；第一部分和第二部分向中心轴方向依次设置；第一部分与第一外套圈的端面相贴合，第二部分与第一内套圈的端面以及第一滚动部之间存在第一间隙；

和/或，连接部上靠近第二轴承的表面包括第三部分和第四部分；第三部分和第四部分向远离中心轴方向依次设置；第三部分与第二内套圈的端面相贴合，第四部分与第二外套圈的端面以及第二滚动部之间存在第二间隙。

优选地，第一间隙为开设于第二部分上的第一凹槽；和/或，第二间隙为开设于第四部分上的第二凹槽。

优选地，第一轴承包括成对设置的角接触轴承或者双列角接触轴承；和/或，第二轴承包括成对设置的角接触轴承或者双列角接触轴承。

优选地，第一轴承为深沟球轴承；和/或，第二轴承为深沟球轴承。

优选地，第一环部与第一轴承过盈配合或者过渡配合；和/或，第二环部与第二轴承过盈配合或者过渡配合。

根据本申请的再一方面，提供了一种磁悬浮系统，包括轴承组件，轴承组件为上述的轴承组件。