[发明专利]致动器故障固定系统有效

专利信息
申请号: 201911120295.5 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN111188850B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 罗杰·迈克尔·罗奇 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12;F01D7/00;F02C9/22
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 肖华
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 致动器 故障 固定 系统
【说明书】:

提供一种包括故障固定系统的致动器组件。致动器组件包括输出轴、输入驱动组件和活塞组件。活塞组件包括本体,本体围绕活塞,活塞能够在本体内移动。本体限定第一端和与其相对的第二端,活塞能够在第一端和第二端之间在本体内移动。活塞组件包括弹簧,弹簧设置在第一端处,在本体和活塞之间。活塞组件包括摩擦机构,摩擦机构设置在与第一端相对的活塞的第二端处。可调节的区域被限定在本体内,在活塞的第二端和输入驱动组件之间。

技术领域

本主题大体上涉及用于致动器组件的故障固定结构。

背景技术

致动器组件,例如旋转致动器组件,可以在输入信号或压力源故障之后改变位置,从而从故障之前的最后命令位置移动。这样,在例如涡轮机的某些设备中,联接到可变轮叶组件的致动器组件可能不期望地使轮叶组件在致动器组件故障之后移动,例如在电输入信号或动力压力源的丧失之后移动。因此,致动器组件的故障可能会通过由于致动器组件控制的丧失而不期望地允许轮叶角度的非命令变化,而加剧涡轮机处的故障。这种非命令变化可能会不利地影响涡轮机的操作,包括失速或喘振。

另外地或可替代地,需要故障固定系统,该故障固定系统相比已知系统减少了重量和复杂度,已知系统可以包括与致动器组件或壳体分离的多个部件。

因此,需要用于致动器组件的故障固定系统,其在输入控制故障之后禁止或减轻系统的不期望的移动。

发明内容

本发明的各方面和优点将部分地在以下描述中阐述,或者可以从描述中显而易见,或者可以通过实践本发明来学习。

本公开的一方面针对包括故障固定系统的致动器组件。致动器组件包括输出轴、输入驱动组件、和活塞组件。活塞组件包括本体,本体围绕活塞,活塞能够在本体内移动。本体限定第一端和与其相对的第二端,活塞能够在第一端和第二端之间在本体内移动。活塞组件包括弹簧,弹簧设置在第一端处,在本体和活塞之间。活塞组件包括摩擦机构,摩擦机构设置在与第一端相对的活塞的第二端处。可调节的区域被限定在本体内,在活塞的第二端和输入驱动组件之间。

在一个实施例中,本体限定凹槽,凹槽在第一端和第二端之间横向延伸,其中活塞至少部分地设置在凹槽中,以防止活塞旋转。

在另一个实施例中,摩擦机构包括摩擦盘,摩擦盘被构造成将活塞和输入驱动组件接合在一起。

在又一个实施例中,摩擦机构在伺服活塞和输入轴处包括锯齿状几何形状,其中锯齿状几何形状被构造成将伺服活塞和输入驱动组件静态地联接在一起。

在再一个实施例中,本体限定通过其中的开口,开口与活塞和输入驱动组件之间的区域流体连通。

在各种实施例中,致动器组件进一步包括控制阀组件,控制阀组件被构造成将动力流体提供并排出到活塞和输入驱动组件之间的区域。在一个实施例中,控制阀组件被构造成向活塞与输入驱动组件之间的区域提供动力流体,与弹簧朝向输入驱动组件施加的力相等且相反。在另一个实施例中,控制阀组件被构造成在到控制阀组件的信号丧失之后,从活塞与输入驱动组件之间的区域排出动力流体。在一个实施例中,活塞组件被构造成在动力流体从活塞与输入驱动组件之间的区域排出之后,经由摩擦机构与输入驱动组件接合。

在一个实施例中,活塞限定止动环或伺服控制器活塞中的一个或多个。

本公开的另一方面针对一种用于故障固定致动的设备。该设备包括致动器组件,致动器组件包括输出轴、输入驱动组件和活塞组件。活塞组件包括本体,本体围绕活塞,活塞能够在本体内移动。本体限定第一端和与其相对的第二端,活塞能够在第一端和第二端之间在本体内移动。活塞组件包括弹簧,弹簧设置在第一端处,在本体和活塞之间。活塞组件包括摩擦机构,摩擦机构设置在与第一端相对的活塞的第二端处。可调节的区域被限定在本体内,在活塞的第二端和输入驱动组件之间。致动器组件进一步包括控制阀组件,控制阀组件被构造成将动力流体提供并排出到活塞和输入驱动组件之间的区域。该设备包括控制器,控制器被构造成向致动器组件的控制阀提供信号。

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