[发明专利]送桩装置

说明书

本发明涉及一种送桩装置。送桩装置包括送桩管、第一连接件、第二连接件以及密封组件。其中，送桩管包括锤击段以及承插段，锤击段用于与冲击锤连接，承插段用于穿设在钢管桩内。第一连接件套设在锤击段上并与锤击段固定连接。第二连接件用于套设在钢管桩上并与钢管桩固定连接，第二连接件与第一连接件可拆卸连接。密封组件设置在第一连接件与第二连接件之间，并且密封组件与第一连接件以及第二连接件密封连接。上述送桩装置避免了沉桩完成后的水下割管工序，减少了水下作业量，大幅降低了作业难度以及施工安全风险。并且可拆卸的送桩管可重复使用，节省了物料成本。

技术领域

本发明涉及海上风电工程技术领域，特别是涉及一种送桩装置。

背景技术

在海上风电工程中，风机基础通常采用导管架与钢管桩相结合的基础形式。然而在一些岩面覆盖层较浅的海域，钢管桩采用打入法直接沉桩的难度极大，通常需要进行嵌岩工艺施工。

在嵌岩工艺施工中为了确保钢管桩沉桩到位，并为后续嵌岩施工作业提供便利，传统的送桩工艺需要在原设计钢管桩的顶部临时焊接上一段加长管桩，使钢管桩高出海水面以连接冲击锤。然而这样的送桩工艺在沉桩完成后需要在水下对钢管桩进行割管处理以除去临时焊接的加长管桩，作业难度大，并且增加了废料成本。此外为了避免在沉桩过程钢管桩出现漏水、漏气情况，传统的送桩工艺通常会在钢管桩的外侧套入直径大于钢管桩的钢套筒，以作为施工围堰。然而钢套筒围堰需要二次沉入施工，增加了施工成本，且该作业安全风险高、施工时间长。

发明内容

基于此，有必要针对如何降低海上风电工程中沉桩作业难度问题，提供一种送桩装置。

一种送桩装置，包括：

送桩管，包括锤击段以及承插段，所述锤击段用于与冲击锤连接，所述承插段用于穿设在钢管桩内；

第一连接件，套设在所述锤击段上并与所述锤击段固定连接；

第二连接件，用于套设在所述钢管桩上并与所述钢管桩固定连接，所述第二连接件与所述第一连接件可拆卸连接；以及，

密封组件，设置在所述第一连接件与所述第二连接件之间，并且所述密封组件的两端分别与所述第一连接件以及第二连接件密封连接。

上述送桩装置通过在送桩管上设置承插段，使承插段穿设在钢管桩内以使得送桩管与钢管桩结构对位。并且通过将承插段穿设在钢管桩内，使得承插段能承受沉桩过程中产生的大部分的水平剪力和弯矩荷载。再通过第一连接件以及第二连接件对送桩管与钢管桩进行加固连接，使得送桩管与钢管桩形成双重连接固定，提高了送桩管与钢管桩连接可靠性。同时承插段与钢管桩为可分离的穿设连接，第一连接件以及第二连接件为可拆卸连接，从而便于送桩管的拆卸与回收，相比于传统通过焊接固定的送桩器，本申请的送桩装置避免了沉桩完成后的需要水下割管的工序，减少了水下作业量，大幅降低了作业难度以及施工安全风险。并且可拆卸的送桩管可重复使用，节省了物料成本。同时通过在第一连接件与第二连接件之间设置密封组件，保证了钢管桩的密封性，相比于传统的围堰施工的方式，本申请的送桩装置避免了围堰施工所需的二次沉入施工，进一步降低了作业难度以及施工安全风险。

在其中一个实施例中，所述锤击段与所述承插段之间设有台阶面，所述台阶面用于与所述钢管桩的端面抵接。

在其中一个实施例中，所述送桩装置还包括螺纹连接副，所述螺纹连接副连接所述第一连接件以及所述第二连接件。

在其中一个实施例中，所述减震件设有通孔，所述螺纹连接副穿设在所述通孔内。

在其中一个实施例中，所述承插段远离所述锤击段的一端设有圆角。

在其中一个实施例中，所述密封组件包括第一密封圈，所述第一连接件设有第一安装槽，所述第二连接件设有第二安装槽，所述第一安装槽与所述第二安装槽相对设置，所述第一密封圈的两端分别嵌设在所述第一安装槽以及所述第二安装槽内。