[发明专利]关于一种环境可控型连栋结构温室的改进在审

专利信息
申请号: 201911119739.3 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN111183824A 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 沙德帕卡什·古普塔 申请(专利权)人: 沙德帕卡什·古普塔
主分类号: A01G9/14 分类号: A01G9/14;A01G9/24;E01H5/10;E01H8/08;E04D13/10
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 陈思聪
地址: 印度昌迪加尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 关于 一种 环境 可控 型连栋 结构 温室 改进
【说明书】:

本发明公开了一种环境可控型连栋结构温室,其包括顶棚、四个侧面、释放鼓风机,其在气候相对较冷的地区配备了加热模块,同时在气候相对较热的地区配备了冷却模块,捕获鼓风机、释放鼓风机、释放歧管、捕获歧管,其用于低成本加热和冷却温室空气,避免燃烧化石燃料,从而减缓全球变暖趋势。其中,温室顶棚的外表面和温室至少一个侧面的外表面包括在其预定区域和位置上的光扩散膜以及固定的隔热膜。表面区域不包括光扩散膜,温室还包括用于调节人造光源的高度的机械模块和用于融化积雪的模块。

相关申请

本发明包括对2018年8月3日提交的专利申请201811029265和2018年11月15日提交的印度专利申请201811042923的改进。

技术领域

本发明涉及环境可控型连栋结构温室,其包括用于低成本食品生产的低成本辅助加热和冷却。本发明还涉及诸如住宅和商业场所之类的场所的低成本供暖,包括但不限于办公室、购物中心、综合体、旅馆、工业单位等,降低或避免了化石燃料的消耗和燃烧。本发明还涉及融化温室顶棚和侧面、飞机场、跑道、铁路等表面上的积雪,包括但不限于铁轨和相对寒冷天气的道路上的积雪。

本发明还涉及清除温室环境中的雾,所述温室环境包括但不限于铁轨环境和相对寒冷天气位置的道路环境,例如机场跑道。

背景技术

在相对寒冷的地理位置,存在着辅助加热温室的资金和运营成本非常高的问题,其中主要包括燃烧大量的化石燃料,这些化石燃料燃烧产生二氧化碳和其他污染物,其中大多数会加剧全球变暖,而且一些对温室中的植物也有害。化石燃料燃烧时会辐射出热量并释放二氧化碳。所述二氧化碳一旦进入大气层可能会滞留数千年,并捕获泄漏到太空中的热量。正如卡内基研究所的研究人员于2015年6月2日在《科学日报》的在线报道的那样,“温室气体导致变暖仅需数月。”在释放二氧化碳的整个过程中,所获得的热量比燃烧过程中释放的热量高出十万倍。

同样地,在相对寒冷的地理位置,供暖场所(例如住宅和商业场所)存在资金和运营成本高的问题,这些场所包括(但不限于)办公室、购物中心、综合体、旅馆、工业单位等,其主要燃烧大量的化石燃料进行加热,例如将水加热到70-80℃,以循环到暖气片中。

同样地,在相对炎热的地理位置,对温室进行冷却的资金和运营成本非常高,其主要通过燃烧大量化石燃料以产生的大量电能。

还存在保证温室中的农作物免受疾病、病原体和有害生物诸如细菌、真菌、病毒、昆虫等侵害的问题。光的强度或亮度与光源的距离成平方反比关系。温室中存在的问题是,调节人造光源的高度以将人造光源维持在距植物的顶部预定的位置,非常耗时耗力。因此,温室种植者大多将人造光源安装在生长完全的植物的顶部上方预定距离处,该位置是指植物生长的可达到的最高的位置,这样植物在其早期生长阶段获得的人造光源极少,生产率随之降低。

还存在各个表面融化积雪的问题,例如温室,包括但不限于,道路、铁路和机场跑道。在许多情况下,机场跑道上的积雪被跑道混凝土板上的内置加热模块融化,其中大部分使用化石燃料或电能,而电能主要是燃烧化石燃料的产物,而道路、铁轨等地方的积雪则由使用化石燃料产品柴油的推土机清除。

还存在另一个非常严重的问题,温室环境中的浓雾减少了进入温室、机场跑道、铁路轨道、道路的光照,所有这些都扰乱了航空交通、铁路火车交通和道路交通,并且由于能见度低,导致铁路列车、卡车、公共汽车和汽车必须以非常慢的速度行驶,从而导致大量事故死亡、时间和燃料的浪费以及道路环境的浪费。

关于飞机,国际机场大多配备了仪表着陆系统(ILS),该系统也必须安装在飞机上,并非不存在问题。

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