[发明专利]一种桥梁监测装置及监测方法有效
申请号: | 201911118404.X | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110906877B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 张飞翔;程龙 | 申请(专利权)人: | 苏州锦航工程技术服务有限公司 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16 |
代理公司: | 北京润川律师事务所 11643 | 代理人: | 张超;李奎锋 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 监测 装置 方法 | ||
本发明提供了一种桥梁监测装置及监测方法,包括牵引装置、应变监测装置和承接杆,所述牵引装置和所述应变监测装置均卡接于所述承接杆上,所述牵引装置和所述应变监测装置通过牵引架连接,所述牵引装置通过所述牵引架牵引所述应变监测装置沿所述承接杆移动。本发明中的牵引装置可牵引应变监测装置沿承接杆双向移动以改变监测位置,从而获取不同监测点的应变数据,所需牵引装置和应变监测装置的数量少。本发明中的数据采集器将获取的激光测距仪测量的弹簧形变数据传输至无线收发器,再由无线收发器传输至移动终端,测量数据的采集获取与实际同步,由此可解决传感数据采集获取效率不高的问题。
技术领域
本发明涉及桥梁工程建设技术领域,具体涉及一种桥梁监测装置及监测方法。
背景技术
近年来,在国家工程建设中规划了许多大型桥梁建设以满足人们高效的交通运输需求,而这些桥梁随着使用年限的增加,不断遭受外界环境的侵蚀,以及车辆载荷和冲击的长期反复作用甚至自然灾害的破坏性影响,桥梁的结构和材料不断老化,疲劳效应显著增加,从而导致桥梁构件出现不同程度的累积损伤,这样不仅会缩短桥梁的使用寿命,而且还严重威胁到人民的生命财产安全,因此,对桥梁进行损伤监测意义重大。
目前,对桥梁的损伤监测极大依赖于大量的应变传感器共同作用,成本较高且维修和维护不易,同时传感数据的采集获取效率不高,为此我们提供了一种桥梁监测装置及监测方法。
中国专利(CN108931348A)公开了一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,所述试验装置包括试验台,试验台的上端面活动连接有放置架,放置架的一侧设置有支撑板,支撑板上端面固定连接有无损检测装置,无损检测装置包括探头和探伤仪,探头的一端与探伤仪通过导线连接,探伤仪的外侧壁电性连接有信号输出口,放置架的一侧壁嵌入设置有传感装置,传感装置包括传感器和第二蓄电池,试验过程中,无损检测装置能够对试验对象进行数据检测,信号输出口将检测的数据进行输出,同时传感装置能够对数据进行采集。该装置通过将待检测桥梁放置于放置架上,通过振动电机对待检测桥梁进行振动,利用传感器对待检测对象进行数据检测和收集。但是,该装置结构复杂、成本高昂,振动电机的振动力度掌握不好甚至会对桥梁强度和结构进行损毁。
因此,如何提供一种成本低、效率高、精度强的桥梁检测装置,以实现对桥梁缺陷的检测,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁监测装置及监测方法,以解决现有技术中桥梁的损伤监测需要大量的应变传感器共同作用、传感数据的采集获取效率不高的问题,其技术方案如下:
一种桥梁监测装置,包括牵引装置和承接杆,还包括应变监测装置;其中,所述承接杆设置于桥体下侧,其两端分别连接于位于桥体两侧对称设置的两个桥柱上;所述牵引装置和应变监测装置均卡接于所述承接杆上,所述牵引装置和应变监测装置通过牵引架连接,所述牵引装置通过牵引架牵引所述应变监测装置沿承接杆移动。
优选的,所述牵引装置为两个,两个所述牵引装置对称连接于应变监测装置的两侧,使得所述应变监测装置可沿承接杆前后移动以改变监测位置,从而获取不同监测点的应变数据。
优选的,所述牵引装置底部设置有前后贯穿的承接杆安装槽;所述承接杆安装槽内顶部设置有滚轮,所述滚轮中间设置有凹部,所述承接杆卡设于凹部内从承接杆安装槽中贯穿通过;
所述牵引装置底部可拆卸安装有底盖,所述底盖用于覆盖承接杆安装槽,以将承接杆封堵于承接杆安装槽内;
所述承接杆安装槽内位于承接杆两侧的两个侧面上分别通过侧耳安装有侧轮,用于辅助滚轮将承接杆固定于承接杆安装槽内。
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