[发明专利]一种组合零贴在审
申请号: | 201911116401.2 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110906835A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 王虎;雷涛;贺东方;龙曲波;杨黄锐;杨宇;刘祥;罗帆 | 申请(专利权)人: | 东风(武汉)实业有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 江慧 |
地址: | 430040 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 | ||
本发明涉及一种组合零贴,用于调整产品与检具仿形面之间的间隙,包括:螺钉、垫片组,所述螺钉穿设于所述垫片组,所述垫片组包括至少一个垫片,所述垫片具有多种尺寸,各种尺寸的所述垫片之间的不同之处仅在于厚度不同。本发明所述的一种组合零贴,可根据需求调整垫片组内垫片的组合,由此调整垫片组的厚度,使用起来会更加方便灵活,且更加适用于多个不同厂家要求。
技术领域
本发明属于零件检测技术领域,特别是涉及一种组合零贴。
背景技术
检具是工业生产中用于控制产品各种尺寸,例如孔径、空间尺寸等的简捷工具,用于提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品。检具由于其检测目的的不同通常包括两大类,一类是计量型检具,主要用于测量产品的尺寸和位置等参数;另一类则是功能型检具,主要用于测量产品的形状参数。在汽车车身零件的生产过程中,为了保证产品的装配品质,通常需要使用功能型检具来测量汽车车身零件的形状参数,但由于汽车车身零件的型面通常为自由曲面,需要另外根据测量对象的形状来设计制造仿形检具,再通过测量汽车车身零件的表面与仿形面的的间隙来判断车身零件型面是否符合要求。
在车身零件与检具仿形面之间的间隙是通过几个支撑的零贴来实现的。近年来,根据对于不同主机厂的了解以及调研,发现大多数主机厂家给出的标准间隙为5mm,零件与检具仿形面之间的间隙正好为5mm则是理论位置,即需要在他们基准位置处加上5mm的零贴。但仍有部分主机厂家给出的标准间隙不是5mm(如乘用车的标准为3mm),或是部分检测型面为偏置公差,即要求留出的间隙不在是整数5mm,而是4.5mm和5.5mm等,而像这样的特殊零贴不在少数,但也没有一个完全的标准,如果按照单个零件的要求制作零贴将会造成变为一次性产品,较为浪费。
发明内容
本发明的目的是针对上述现状,提供一种组合零贴。
本发明采用的技术方案为:一种组合零贴,用于调整产品与检具仿形面之间的间隙,包括:螺钉、垫片组,所述螺钉穿设于所述垫片组,所述垫片组包括至少一个垫片,所述垫片具有多种尺寸,各种尺寸的所述垫片之间的不同之处仅在于厚度不同。
本发明的效果是:本发明所述的一种组合零贴,可根据需求调整垫片组内垫片的组合,由此调整垫片组的厚度,使用起来会更加方便灵活,且更加适用于多个不同厂家要求。
附图说明
图1所示为本发明提供的一种组合零贴的结构示意图;
图2所示为本发明提供的一种组合零贴与仿形面结合时的截面示意图。
具体实施方式
下面结合附图介绍本发明提供的组合零贴:
请参阅图1、图2,为本发明提供的一种组合零贴,其包括:螺钉1、垫片组2及固定块3,所述螺钉1穿设于所述垫片组2,所述固定块3与所述螺钉1螺纹连接,并与所述垫片组2抵接。
所述螺钉1包括锥形抵接块11、螺杆12,所述锥形抵接块11较细的一端与所述螺杆12一端固定,所述螺杆12表面上设有外螺纹。
所述垫片组2包括至少一个垫片21,垫片21具有多种尺寸。
所述垫片21上开设有一锥形槽211,所述锥形槽211底部设有通孔212,所述锥形槽211与所述锥形抵接块11相匹配,所述通孔212与所述螺杆12相匹配,当垫片21与所述螺钉1装配时,所述锥形抵接块11的外表面与所述锥形槽211抵接,所述螺杆12穿设于所述通孔212。
各种尺寸的所述垫片21之间的不同之处仅在于垫片21的厚度不同。
当所述垫片组2包括多个垫片21时,多个所述垫片21同轴累叠,所述螺钉1穿设于多个所述垫片21的所述锥形槽211及所述通孔212。
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