[发明专利]电力机车驱动单元跑合试验台有效
申请号: | 201911116030.8 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN111912617B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 王孝卿;庞尔胜;冯柳;刘洋;孙志宏 | 申请(专利权)人: | 中车大同电力机车有限公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025;G01M17/08 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 李建忠;袁礼君 |
地址: | 037038 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 驱动 单元 试验台 | ||
本公开涉及电力机车技术领域,提供了一种电力机车驱动单元跑合试验台,包括基底、升降平台以及跑合试验台,基底上设置有容纳凹槽;升降平台用于支撑电力机车驱动单元,升降平台沿容纳凹槽的高度方向可移动地设置,以具有与容纳凹槽的槽口相平齐的第一位置和位于容纳凹槽内部的第二位置;跑合试验台设置在容纳凹槽内,跑合试验台包括支撑座,支撑座用于与电力机车驱动单元的轴箱相连接;其中,当升降平台位于第一位置时,支撑座与轴箱相分离,当升降平台位于第二位置时,支撑座与轴箱相连接。本公开的电力机车驱动单元跑合试验台自动化程度高,大大减轻了工人的劳动强度,安全可靠,工作效率大幅提高。
技术领域
本公开涉及电力机车技术领域,尤其涉及一种电力机车驱动单元跑合试验台。
背景技术
驱动单元跑合测试是用来评估驱动单元组装质量的关键设备。在以往电力机车驱动单元跑合测试中,需要人工借助行车来搬运组装好的驱动单元,此操作不仅费力更费时,还存在安全隐患。而且工人劳动强度大,工作效率低。
发明内容
本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷,提供一种电力机车驱动单元跑合试验台。
本发明提供了一种电力机车驱动单元跑合试验台,包括:
基底,基底上设置有容纳凹槽;
升降平台,升降平台用于支撑电力机车驱动单元,升降平台沿容纳凹槽的高度方向可移动地设置,以具有与容纳凹槽的槽口相平齐的第一位置和位于容纳凹槽内部的第二位置;
跑合试验台,跑合试验台设置在容纳凹槽内,跑合试验台包括支撑座,支撑座用于与电力机车驱动单元的轴箱相连接;
其中,当升降平台位于第一位置时,支撑座与轴箱相分离,当升降平台位于第二位置时,支撑座与轴箱相连接。
在本发明的一个实施例中,电力机车驱动单元跑合试验台还包括:
升降机构,升降机构设置在基底内,且位于升降平台的下方;
其中,升降机构与升降平台驱动连接,以驱动升降平台在第一位置和第二位置之间移动。
在本发明的一个实施例中,升降机构包括:
固定支架,固定支架固定在基底内;
升降支架,升降支架相对于固定支架可移动地设置,升降支架与升降平台相连接;
直线导轨,直线导轨设置在固定支架或升降支架上;
伺服电机以及与其连接的减速机,减速机设置在升降支架上;
滚珠丝杠,减速机与滚珠丝杠驱动连接,滚珠丝杠穿设在固定支架上,以在伺服电机运行时,驱动滚珠丝杠转动,滚珠丝杠带动升降支架相对于固定支架移动。
在本发明的一个实施例中,升降机构为多个,多个升降机构间隔设置,且均与升降平台驱动连接;
其中,多个升降机构同步可运行地设置。
在本发明的一个实施例中,跑合试验台还包括:
固定平台,固定平台固定在基底上;
支撑台,支撑台设置在固定平台上,支撑座位置可调节地设置在支撑台远离固定平台的一端;
其中,支撑台成对设置,成对的两个支撑台间隔设置,且支撑台上均设置有支撑座,成对的两个支撑台上的支撑座分别用于与两个轴箱相连接。
在本发明的一个实施例中,跑合试验台还包括:
电机支撑台,电机支撑台设置在固定平台上,电机支撑台用于支撑电力机车驱动单元的电机。
在本发明的一个实施例中,升降平台包括:
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