[发明专利]一种刹车盘检测工装及识别系统在审

专利信息
申请号: 201911115299.4 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN112797942A 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 陆通林;周文俊;汪时君;朱伟 申请(专利权)人: 上海通周机械设备工程有限公司
主分类号: G01B21/10 分类号: G01B21/10;G01B21/08
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 周高
地址: 201501 上海市金山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车 检测 工装 识别 系统
【说明书】:

发明公开了一种刹车盘检测工装及识别系统,包括支撑框架、定位阻挡部件、刹车盘外径测量部件、法兰外径测量部件和厚度测量部件,所述支撑框架的上端固定安装有底板;所述定位阻挡部件包括定位气缸、定位阻挡器安装板和定位阻挡杆,所述定位气缸通过螺钉固定安装于底板的一侧,所述定位气缸的伸缩轴与所述定位阻挡器安装板固定连接。本发明通过多组测量机构分别测量刹车盘外径、法兰外径、刹车盘厚度以及刹车面厚度,通过检测工装获取刹车盘参数,以用于将获得的参数数据导入运算程序后,从而能够得知对应尺寸的刹车盘型号,实现了刹车盘型号的自动化识别,识别速度快,减少了人力成本,提高了产能,达到了柔性制造要求。

技术领域

本发明涉及检测工装领域,具体涉及一种刹车盘检测工装及识别系统。

背景技术

刹车盘时汽车制动系统中很重要的一个部件,制动卡钳夹住刹车盘产生制动力,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。

在刹车盘的加工生产中,传统的制造线需要由人工检测刹车盘规格,而后对刹车盘进行识别型号,最后将同一型号的产品集中上线进行喷涂加工,由于是人工操作,刹车盘识别效率低,人力成本较高,并且产能也存在瓶颈,不能达到柔性制造的要求。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种刹车盘检测工装及识别系统,用于解决现有技术中人工检测刹车盘参数的效率低、成本高、产能小的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种刹车盘检测工装,包括支撑框架、定位阻挡部件、刹车盘外径测量部件、法兰外径测量部件和厚度测量部件,所述支撑框架的上端固定安装有底板;

所述定位阻挡部件包括定位气缸、定位阻挡器安装板和定位阻挡杆,所述定位气缸通过螺钉固定安装于底板的一侧,所述定位气缸的伸缩轴与所述定位阻挡器安装板固定连接,所述定位阻挡杆固定安装于定位阻挡器安装板的底部;

所述刹车盘外径测量部件包括刹车盘外径检测气缸、刹车盘外径检测位移传感器、刹车盘外径测量挡板、外径夹紧板和齿条,所述刹车盘外径检测气缸的输出轴与所述刹车盘外径测量挡板固定连接,所述刹车盘外径检测位移传感器正对着刹车盘外径测量挡板,所述外径夹紧板活动安装于底板下方的两侧,每个所述外径夹紧板的一侧均与所述齿条固定连接,两个所述齿条之间通过齿轮传动连接,所述刹车盘外径测量挡板与其中一个外径夹紧板固定连接;

所述法兰外径测量部件包括法兰外径检测气缸、法兰外径检测位移传感器和法兰外径测量挡板,所述法兰外径检测气缸固定安装于底板下方的一侧,所述法兰外径检测气缸的输出轴与所述法兰外径测量挡板固定连接,所述法兰外径检测位移传感器正对着法兰外径测量挡板;

所述厚度测量侧部件包括厚度检测气缸、总厚度测量位移传感器、刹车面高度位移传感器和总厚度测量挡板,所述总厚度测量挡板位于所述底板的下方,所述厚度检测气缸固定安装于底板上,所述厚度检测气缸的输出轴与所述总厚度测量挡板固定连接,所述总厚度测量位移传感器正对着总厚度测量挡板,所述刹车面高度位移传感器由厚度检测气缸带动进行上下位移。

优选地,所述支撑框架竖直设置有定位阻挡器导轨,所述定位阻挡器安装板的两端卡入对应的定位阻挡器导轨中。

优选地,所述刹车盘外径检测气缸通过外径检测气缸安装板固定安装于底板上,所述刹车盘外径检测位移传感器通过外径检测位移传感器安装板固定安装于底板上。

优选地,所述底板下方的两侧固定安装有齿条安装板,所述齿条分别活动安装于对应的齿条安装板上。

优选地,所述厚度检测气缸通过厚度检测气缸安装板固定安装于底板的上端。

本发明还提供一种刹车盘识别系统,包括刹车盘检测工装和PLC可编程控制器,所述刹车盘检测工装将测量值反馈至PLC可编程控制器。

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