[发明专利]车载运行控制系统运行状态实时记录分析装置及方法

说明书

本发明实施例提供一种车载运行控制系统运行状态实时记录分析装置及方法，所述装置包括：串口模块，用于启动串口线程，实时获取车载运行控制系统的运行数据，并对所述运行数据进行过滤和校验；网口模块，用于启动网口线程，实时获取车载运行控制系统的运行数据，并对所述运行数据进行过滤和校验；数据解析模块，用于对经过过滤和校验的运行数据进行解析，获得车载运行控制系统的运行状态信息；主界面模块，用于对所述运行状态信息进行分类显示，并根据用户的操作调整所述运行状态信息的显示状态。本发明实施例对运行数据进行实时记录和自动解析，并通过直观的方式进行呈现，使得测试和维护人员能够直观便捷地获得车运行信息，提高运行维护效率。

技术领域

本发明涉及列车运行控制技术领域，更具体地，涉及一种车载运行控制系统运行状态实时记录分析装置及方法。

背景技术

车载运行控制系统主要包括列车自动防护子系统(automatic trainprotection，ATP)和列车自动运行子系统(automatic train operation，ATO)，对车载运行控制系统的运行状态进行实时分析，对于列车的安全运行具有重要意义。

目前在对车载运行控制系统的运行状态进行记录和分析时，主要采用串口打印log或网口抓取数据包的方式。这两种分析方式都是通过直接对log和通信数据信息进行分析，需要测试人员先进行数据记录，然后对记录的每一条log和数据信息进行筛选分析。

无论是采用串口打印还是网络抓包的方式，都具有信息呈现不够直观，分析问题效率低的缺点。与此同时，在程序中加入过多的打印功能代码，会增加软件的复杂度，拖慢代码的运行速度，并且不利于软件的维护工作；而采用网络抓包的方法，则会记录过多不需要的数据，增加了查找分析数据的困难，不利于快速的分析和查找问题。总而言之，在对车载运行控制系统的运行状态进行分析时，目前所采用的串口打印和网络抓包的方式，具有工作效率低、不能够实时、直观地呈现车载运行控制系统的重要运行信息等缺点，不利于测试和维护人员开展分析问题的工作。

发明内容

本发明实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车载运行控制系统运行状态实时记录分析装置及方法。

第一方面，本发明实施例提供一种车载运行控制系统运行状态实时记录分析装置，包括：

串口模块，用于启动串口线程，实时获取列车自动防护子系统和列车自动运行子系统的运行数据，并对所述运行数据进行过滤和校验；

网口模块，用于启动网口线程，实时获取列车自动防护子系统和列车自动运行子系统的运行数据，并对所述运行数据进行过滤和校验；

数据解析模块，用于对经过过滤和校验的运行数据进行解析，获得所述列车自动防护子系统和列车自动运行子系统的运行状态信息；

主界面模块，用于对所述运行状态信息进行分类显示，并根据用户的操作调整所述运行状态信息的显示状态。

其中，还包括：

绘图模块，用于根据预设周期内的运行状态信息绘制运行状态信息随时间变化的相关曲线；对应地，

所述主界面模块具体用于：

显示所述运行状态信息随时间变化的相关曲线，并根据用户的操作调整所述相关曲线的显示状态。

其中，所述列车自动防护子系统和列车自动运行子系统的运行状态信息包括：列车自动防护子系统的相关速度信息、列车自动运行子系统的相关速度信息、应答器相关数据、以及列车自动防护子系统和/或列车自动运行子系统的异常事件相关信息。

其中，还包括：数据记录模块，

所述数据记录模块用于对经过过滤和校验的运行数据进行记录，生成Log日志文件；相应地，