[发明专利]轨道组件有效
申请号: | 201911112361.4 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN111287029B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 安托万·穆兰 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | E01B5/02 | 分类号: | E01B5/02;E01B3/22;E01B9/66 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 王娟;杨明钊 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 组件 | ||
本发明涉及一种轨道组件。轨道组件包括轨道和/或支撑组件。支撑组件可以被配置为与轨道连接。支撑组件可以包括壳体、支撑部件、致动件、杆、闩锁和/或接合部分。接合部分可以从闩锁延伸。接合部分可以被配置为与轨道的内表面选择性地接合。壳体可以包括纵向轴线,和/或致动件可以被配置为绕纵向轴线旋转。闩锁可以包括第一位置、第二位置和/或第三位置。当闩锁处于第三位置时,接合部分可以被配置为不与轨道接合。接合部分可以被配置为当闩锁处于第一位置时与轨道接合。
技术领域
本公开总体上涉及轨道组件,包括可与交通工具结合使用的轨道组件。
背景
下面仅为了提供背景的目的而阐述此背景描述。因此,此背景描述的任何方面,在其未被以其它方式证明是现有技术的程度上,既没有明确也不隐含地被承认是针对本公开的现有技术。
一些轨道组件可能相对复杂和/或不能提供足够的功能。一些轨道组件可能未被配置为选择性地连接到轨道。
因此,需要使轨道组件的一个或更多个挑战或缺点最小化或者消除的解决方案/选项。前述讨论仅旨在说明本领域的示例并且不应被认为是对范围的否认。
概述
在实施例中,一种轨道组件可以包括轨道和/或支撑组件。支撑组件可以被配置为与轨道连接。支撑组件可以包括壳体、支撑部件、致动件、杆、闩锁和/或接合部分。接合部分可以从闩锁延伸。接合部分可以被配置为与轨道的内表面选择性地接合。壳体可以包括纵向轴线,和/或致动件可以被配置为绕纵向轴线旋转。闩锁可以包括第一位置、第二位置和/或第三位置。当闩锁处于第三位置时,接合部分可以被配置为不与轨道接合。接合部分可以被配置为当闩锁处于第一位置时与轨道接合。当闩锁处于第一位置时,支撑组件的移动可以在三个方向上被限制。接合部分可以被配置为当闩锁处于第二位置时不与轨道接合。当闩锁处于第二位置时,支撑组件的移动可以在两个方向上被限制。致动件可以被配置为使闩锁在第一位置、第二位置和/或第三位置之间移动。当闩锁可处于第一位置时,致动件的一个或更多个夹紧部分可以与壳体的相应支撑部分接合,以夹紧闩锁与轨道,和/或基本上阻止支撑组件相对于轨道的纵向移动。当闩锁可处于第一位置时,夹紧部分与相应支撑部分的接合可以提供向闩锁到所述轨道的下侧上的竖直夹紧的力。当闩锁可处于第二位置和/或第三位置时,一个或更多个夹紧部分可以从相应的支撑部分脱离,和/或杆可以设置在孔的底部部分中。
就实施例来说,壳体可以包括第一壳体部件,第一壳体部件可以连接到第二壳体部件。第一壳体部件和/或第二壳体部件的下部部分可被配置为插入到轨道中。第一壳体部件和/或第二壳体部件的上部部分可以被配置为接触轨道的顶侧。支撑部件可以包括第一连接件部分,和/或第一连接件部分可以被配置为支撑物体。第一连接件部分和/或第二连接件部分可以相对于壳体横向地定向。致动件可以至少部分地设置在壳体的第二壳体部件中。第一连接件部分和/或第二连接件部分可以连接到壳体的第一壳体部件。
在实施例中,支撑组件可以包括壳体、支撑部件、致动件、和/或闩锁。壳体可以包括第一壳体部件和/或第二壳体部件。支撑部件可以至少部分地设置在壳体中。闩锁可以包括接合部分。致动件和/或闩锁可以可旋转地连接到支撑部件。接合部分可以被配置为选择性地与轨道接合。支撑部件可以包括第一支撑部分和/或第二支撑部分。第一支撑部分和/或第二支撑部分可以从支撑部件横向地延伸。第一支撑部分和/或第二支撑部分可以设置成与第一壳体部件的第一突起和/或第二突起接触。第一壳体部件可以包括第一接触部分。第二壳体部件可以包括第二接触部分。第一接触部分和/或第二接触部分可以被配置为在所述轨道上支撑支撑组件。
就实施例来说,支撑组件可以包括第二支撑部件和第二轨道。第二支撑部件可以被配置为选择性地与第二轨道接合。第二支撑部件可以被配置为与第一支撑部件协作以支撑和/或限制物体的移动。支撑组件可以包括第一连接件部分,该第一连接件部分可以被配置为至少部分地接收连接件。第一连接件部分可以被配置为限制物体在交通工具中的在至少一个方向上的移动。第一连接件部分可以被配置为在所述轨道上支撑物体。
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