[发明专利]基于大数据的智能交通信号灯控制系统

说明书

本发明公开基于大数据的智能交通信号灯控制系统，包括：设于路口的若干个信号灯杆，所述信号灯杆上设有人行信号灯、车道信号灯、大数据盒子，所述大数据盒子包括手机信令接收器、数据处理器和自适应模糊控制器；手机信令接收器分别接收到来自人行道和车道各个手机的信令，将信令发送到数据处理器，数据处理器对人行道、车道及对应的手机信令数进行统计学计算分析分别形成用户信息处理表和车用户信息处理表，自适应模糊控制器采用自适应模糊控制方法，控制信号灯点亮及点亮时长，实现智能调控交通信号灯的时长，提高道路交通的效率，同时成本低，调控精度高；本发明可用于调控交通信号灯。

技术领域

本发明涉及交通信号控制技术领域，尤其涉及基于大数据的智能交通信号灯控制系统。

背景技术

随着国家经济建设的不断发展与进行，交通运输车辆的数量日渐增长，对城市交通造成的压力也越来越重。为缓解交通压力，有效疏导各道路上的车辆，通过在十字路口安装交通信号灯的方式，对车辆的行驶进行疏导与控制；现如今，国内外的交通信号灯大多数还是以传统的交通信号灯为主，都是将信号灯设置为固定的时间段，进而对车辆以及行人进行调控。少量行人按钮调节信号灯、视频检测自适应控制信号灯系统，通过视频监测的方式，及时了解路口的车流量、压车情况等，然后根据这些情况相应地延长或缩短信号灯放行时间；地磁检测器自适应控制信号灯，通过在路面下埋设地磁检测器的方式，对路口的车流量、车速等进行实时监测，并据此发送信号，使信号灯自动延长或缩短放行时间。固定的信号配时无法根据当前道路、人流状况进行动态调节，无法起到有效疏散的作用。另外目前存在行人按钮控制信号灯调节的，此类信号灯通常用于交通较少区域，当行人按下按钮才转变为绿灯，无法运用于大交通量。视频检测自适应控制信号灯系统无法检测行人等候状况且摄像头大量安装到每个信号灯上成本高昂，人像会有遮挡所得数据不够准确。地磁检测器自适应控制信号灯较难检测到具体人数，精度要求较高。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出基于大数据的智能交通信号灯控制系统，能够解决现有闹钟无法很好地唤醒用户且容易对他人造成影响的问题。

本发明的目的采用如下技术方案实现：基于大数据的智能交通信号灯控制系统，包括：设于路口的若干个信号灯杆，所述信号灯杆上设有人行信号灯、车道信号灯、大数据盒子，所述大数据盒子包括手机信令接收器、数据处理器和自适应模糊控制器。

所述手机信令接收器用于分别接收人行道和车道各个手机的信令；所述数据处理器用于接收手机信令接收器的信令数信号，对人行道和车道及对应的手机信令数进行统计学计算分析分别形成用户信息处理表和车用户信息处理表；所述自适应模糊控制器用于根据数据处理器形成的用户信息处理表和车用户信息处理表，采用自适应模糊控制方法，控制信号灯点亮及点亮时长。

手机信令接收器分别接收到来自人行道和车道各个手机的信令，将信令发送到数据处理器，数据处理器对人行道、车道及对应的手机信令数进行统计学计算分析分别形成用户信息处理表和车用户信息处理表，自适应模糊控制器根据数据处理器形成的用户信息处理表和车用户信息处理表，采用自适应模糊控制方法，控制信号灯点亮及点亮时长，实现智能调控交通信号灯的时长，提高道路交通的效率，同时成本低，调控精度高。

作为上述技术方案的进一步改进，所述大数据盒子还包括数据存储器，与所述数据处理器连接，用于存储数据。利于调出数据分析。

作为上述技术方案的进一步改进，所述数据存储器分为历史数据存储模块和实时数据存储模块；将实时数据存储到所述实时数据存储模块；将静态数据存储到所述历史数据存储模块。将实时数据与历史数据分开存储，形成对比，利于调出数据分析。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括云平台；所述大数据盒子还包括通信模块，所述通信模块分别与所述数据处理器、所述数据存储器连接，所述通信模块用于将数据存储器的数据发送到所述云平台。云平台可以根据各个路口的人数统计、车辆流向、人流和车流的密度统筹实现对交通状况观察和预判。