[发明专利]一种SiC MOSFET驱动电路有效
申请号: | 201911112126.7 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110830014B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 吴旋律;郎梓淇;吴小华 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | H03K17/16 | 分类号: | H03K17/16;H03K17/041 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 金凤 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 sic mosfet 驱动 电路 | ||
本发明提供了一种SiC MOSFET驱动电路,由于采用巧妙的方式使驱动电路在单电源供电的情况下,实现四电平驱动信号输出;在桥臂另一MOS管开通时刻采用负压关断来避免误导通;在桥臂另一MOS管关断时刻采用零压关断来避免MOS管失效;本发明提供的电路简单易行,而且成本较低;本发明在被驱动MOS管开通关断时刻都采用最大电压驱动,最大化提升开关速度。
技术领域
本发明涉及电路领域,特别是一种驱动电路。
背景技术
相对于Si MOSFET,SiC MOSFET具有非常高的开关速度。然而,较高的开关速度会在寄生电感上感应出较大的振荡。同时,SiC MOSFET的驱动电压阈值较低,GS之间耐受负压能力较差,在常用的桥臂电路中,上管开通时,下管GS之间产生的正压尖峰很有可能导致误开通,上管关断时,下管GS之间产生的负压尖峰很有可能击穿GS之间的氧化层,导致SiCMOSFET失效。
现在,常见的SiC MOSFET驱动电路大多采用负压关断,在上管关断时易发生MOSFET失效故障,带有串扰抑制的驱动电路又大多较为复杂。所以,迫切的需要一种简单的方法来抑制串扰以更好的实现SiC MOSFET的性能。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种SiC MOSFET的驱动电路,该驱动电路采用四电平驱动,通过在关断开始时采用负压关断避免了桥臂另一SiC MOSFET开通过程带来的的误导通情况,通过关在断结束时采用零电压关断避免了负压尖峰对SiC MOSFET失效的影响。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种SiC MOSFET驱动电路,包括MOS管SW1、MOS管SW2、MOS管SW3、二极管D1、二极管D2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、MOS管S10,所述MOS管SW1的漏极同时连接电阻R3的一端和供电电源的正极,MOS管SW1的源极同时连接MOS管SW2的漏极、二极管D1的阴极和电阻R1的一端,二极管D1的阳极同时连接电阻R1的另一端和MOS管S10的门级G,MOS管S10的源极S同时连接电容C1的一端、二极管D2的阴极、电阻R3的另一端和电阻R2的一端,电阻R2的另一端连接MOS管SW3的漏极,MOS管SW3的源极同时连接二极管D2的阳极、电容C1的另一端、MOS管SW2的源极和供电电源的负极。
所述二极管D2为稳压二极管。
所述MOS管S10为SiC MOSFET。
本发明的有益效果在于由于采用巧妙的方式使驱动电路在单电源供电的情况下,实现四电平驱动信号输出;在桥臂另一MOS管开通时刻采用负压关断来避免误导通;在桥臂另一MOS管关断时刻采用零压关断来避免MOS管失效;本发明提供的电路简单易行,而且成本较低;本发明在被驱动MOS管开通关断时刻都采用最大电压驱动,最大化提升开关速度。
附图说明
图1为本发明SiC MOSFET驱动结构示意图,其中G为MOS管S10的门级,S为MOS管S10的源极,D为MOS管S10的漏极。
图2为MOS管驱动信号时序图。
图3为本发明的功能实现图。
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