[发明专利]一种车用免喷涂聚丙烯材料的制备方法

说明书

本发明涉及一种车用免喷涂聚丙烯材料的制备方法，其特征在于：首先称取聚丙烯树脂、二氧化硅螺旋纳米棒以及金属粉体在至少170℃的温度下，捏合至少60min得到初混物；之后称取辅助材料均匀加入初混物中；之后通入挤出机中熔融挤出；挤出坯料冷却，定形得到车用免喷涂聚丙烯材料。本发明通过引入二氧化硅螺旋纳米棒并对聚丙烯基材和二氧化硅螺旋纳米棒进行预先的捏合处理，促进和强化了二氧化硅螺旋纳米棒的螺旋结构与聚丙烯树脂的分子链发生缠绕，从而提高了聚丙烯基材的力学性能，进而可以改善材料注塑产品的表观形貌和力学性能，从而扩展了本材料的应用范围。

技术领域

本发明涉及聚丙烯材料领域，尤其涉及一种车用免喷涂聚丙烯材料的制备方法。

背景技术

随着汽车产业的不断发展，新材料、新技术的应用为零部件的开发提供了新的思路。汽车内外饰塑料产品通常采用油漆喷涂，不仅工序繁杂，对环境也造成了很大的污染。免喷涂材料是在塑料原材料中添加金属粉，直接注塑即可使制品呈现喷涂外观效果的材料。如今，一些内外饰免喷涂件逐渐取代了喷漆件进入市场。免喷涂材料的应用在一定程度上简化了汽车内外饰件的成型工艺，提升了产品竞争力，有益于中国汽车塑料的发展。但是免喷涂件的力学性能往往比常规工艺得到的工件的力学性能要差，从而限制了其的应用范围。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种注塑产品力学性能好的车用免喷涂聚丙烯材料的制备方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：提供了一种车用免喷涂聚丙烯材料的制备方法，其特征在于：首先称取聚丙烯树脂、二氧化硅螺旋纳米棒以及金属粉体在至少170℃的温度下，捏合至少60min得到初混物；之后称取辅助材料均匀加入初混物中；之后通入挤出机中熔融挤出；挤出坯料冷却，定形得到车用免喷涂聚丙烯材料。

作为一种优选方案，所述聚丙烯树脂、二氧化硅螺旋纳米棒、金属粉体的质量配比为100：10-25：2-5。

作为一种更优选方案，所述金属粉体为聚乙烯蜡包覆的铝粉。

作为一种优选方案，所述辅助材料包括环戊二烯、直链烷基磺酸盐、填料、相容剂以及抗氧化剂。

作为一种更优选方案，所述环戊二烯、直链烷基磺酸盐、填料、相容剂、抗氧化剂与初混物的质量配比为4.4-7.9：2.4-7.1：15.7-26.5:0.8-2.7：0.8-2.4:100。

作为一种优选方案，所述捏合速度为50-120rpm。

作为一种优选方案，所述挤出机中的温度不低于175℃。

作为一种优选方案，所述坯料采用循环水冷却。

本发明的有益技术效果在于：提供了一种注塑产品力学性能好的车用免喷涂聚丙烯材料的制备方法。本发明通过引入二氧化硅螺旋纳米棒并对聚丙烯基材和二氧化硅螺旋纳米棒进行预先的捏合处理，促进和强化了二氧化硅螺旋纳米棒的螺旋结构与聚丙烯树脂的分子链发生缠绕，从而提高了聚丙烯基材的力学性能，进而可以改善材料注塑产品的表观形貌和力学性能，从而扩展了本材料的应用范围。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1

本发明提供了一种车用免喷涂聚丙烯材料的制备方法，包括以下步骤：

（1）称取聚丙烯树脂100质量份、二氧化硅螺旋纳米棒25质量份以及金属粉体2质量份；在180℃的温度下，捏合90min得到初混物，捏合速度为100rpm；