[发明专利]一种升降平稳的机械式防夹车窗有效

专利信息
申请号: 201911110455.8 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN110821338B 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 姚秀梅;陈刚 申请(专利权)人: 南通迈程汽车技术有限公司
主分类号: E05F15/697 分类号: E05F15/697;E05F15/689;E05F15/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226300 江苏省南通市南通高*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 平稳 机械式 车窗
【说明书】:

发明提供一种升降平稳的机械式防夹车窗,涉及升降车窗技术领域。该升降平稳的机械式防夹车窗,包括车门,所述车门的内部滑动连接有车窗,所述车窗的底端固定连接有连接板,所述连接板的底端固定连接有升降装置,所述升降装置的内部固定连接有防夹装置,所述电机通过锥齿轮转动连接有第一齿轮,所述第一齿轮的两侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的中心固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外围啮合有螺纹套。该升降平稳的机械式防夹车窗,能够实现电动车窗的稳定升降,且惯性小,便于调节,采用机械式的防夹结构,能够有效地避免车窗和异物的磨损和夹伤,且不需要使用复杂的电路和传感器,稳定性更高,成本更低。

技术领域

本发明涉及升降车窗技术领域,具体为一种升降平稳的机械式防夹车窗。

背景技术

车窗,是车厢四壁设置的窗户,为了挡风遮雨,但又不遮挡视线,车窗一般采用玻璃材料,而随着汽车工业的快速发展,电动升降车窗已在各种家用车型中普及应用,只需要对按钮进行操作即可控制车门上玻璃的升降,操作变得越来越快捷。

传统的车窗自动升降装置为绳轮式升降装置,在自动升降时不够稳定且具有惯性,有时难以一次就调整出合适的高度,且电动升降窗也存在一定的安全隐患,由于按住上升按钮后,车门上的玻璃就会迅速上升,若在此时有障碍物位于玻璃的行进轨迹上,那么该障碍物就会受到挤压而损伤,而现有技术中虽然也存在一些防夹装置,这些防夹装置往往通过复杂的电路图来控制玻璃的升降和制动,而复杂的电路图工作的稳定性不佳,即防夹装置容易制动失效,且复杂电路图的研发和生产成本高,不易于普及。

发明内容

本发明提供的发明目的在于提供一种升降平稳的机械式防夹车窗,该升降平稳的机械式防夹车窗,好处是能够实现电动车窗的稳定升降,且惯性小,便于调节,采用机械式的防夹结构,能够有效地避免车窗和异物的磨损和夹伤,且不需要使用复杂的电路和传感器,稳定性更高,成本更低。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种升降平稳的机械式防夹车窗,包括有车门、车窗、连接板、升降装置、防夹装置。

其中,所述升降装置包括有电机、锥齿轮、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、螺纹套、套筒、连接杆、支撑杆。

其中,所述防夹装置包括有弹簧、触动杆、转杆、导槽、固定轴、推杆、限位块、推板。

其中:

所述车门的内部滑动连接有车窗,所述车窗的底端固定连接有连接板,所述连接板的底端固定连接有升降装置,所述升降装置的内部固定连接有防夹装置。

优选的,所述电机通过锥齿轮转动连接有第一齿轮,所述第一齿轮的两侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的中心固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外围啮合有螺纹套,所述螺纹套限位连接在套筒的内部,所述套筒之间固定安装有连接杆,所述连接杆的顶端通过支撑杆与连接板相连接,当电机带动两根螺纹杆同步转动时,通过螺纹杆与螺纹套的配合,以及螺纹套在套筒内的挤压固定,使得螺纹套能够带动套筒和连接杆上下移动,从而使支撑杆带动车窗上下移动。

优选的,所述车窗的底端与连接板内部的底端之间固定连接有弹簧,所述车窗的底端固定连接有触动杆,所述触动杆底部的两侧转动连接有转杆,所述转杆的中部开设有导槽,所述导槽的内部设置有固定轴,所述转杆的另一端转动连接有推杆,所述推杆的外围设置有限位块,所述推杆的另一端固定安装有推板,当车窗的顶部挤压到异物受到一定的反作用力时,就是压缩弹簧作向下的相对运动,从而带动触动杆向下移动,使得推杆向中间回缩,无法对螺纹套再进行挤压,降低了螺纹套与套筒之间的摩擦力。

优选的,所述触动杆位于支撑杆的内部,所述转杆和推杆位于连接杆的内部,且所述固定轴和限位块与连接杆的内部固定连接,通过导槽的设计,当转杆转动时,使推杆能够在限位块内作左右的平移运动。

本发明提供了一种升降平稳的机械式防夹车窗。具备以下有益效果:

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