[发明专利]一种轨迹数据处理方法和装置有效
申请号: | 201911108629.7 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110837518B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 陈世伟 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/242 | 分类号: | G06F16/242;G06F16/2457;G06F16/29;G06T11/20 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨迹 数据处理 方法 装置 | ||
本发明实施例提供了一种轨迹数据处理方法和装置,其中,所述方法包括:获取车辆的行驶轨迹数据,在接收到终端发送的获取请求时,确定终端对应的车辆的响应数据,响应数据包括终端对应的车辆的历史行驶轨迹数据,基于响应数据生成反馈数据,并将反馈数据发送至终端。通过在服务器侧存储车辆的行驶轨迹数据,服务器侧可以根据车辆的历史行驶轨迹数据生成反馈数据,并将该反馈数据发送至终端,使得用户可以查看车辆完整的行驶轨迹。
技术领域
本发明涉及行车轨迹技术领域,特别是涉及一种轨迹数据处理方法和一种轨迹数据处理装置。
背景技术
随着汽车产业的极速发展,汽车已成了人们不可缺少的代步工具。汽车的可用性、安全性、易用性、舒适性越来越成为当前衡量车辆附加价值的重要依据。
目前,汽车通常都具备导航装置,通过导航装置进行路线导航,提高用户驾驶车辆的便利性。在汽车的应用场景中,用户可能需要查看自己驾驶汽车所经过的完整路线,然而,用户还不能够查看自己汽车完整的历史行驶轨迹,而且,用户也不能够针对历史行驶轨迹进行交互应用,用户的日常驾驶行为的趣味性和可玩性较低。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种轨迹数据处理方法和相应的一种轨迹数据处理装置。
为了解决上述问题,本发明实施例公开了一种轨迹数据处理方法,包括:
获取车辆的行驶轨迹数据;
在接收到终端发送的获取请求时,确定所述终端对应的车辆的响应数据;所述响应数据包括所述终端对应的车辆的历史行驶轨迹数据;
基于所述响应数据生成反馈数据,并将所述反馈数据发送至所述终端。
可选的,所述确定所述终端对应的车辆的响应数据,包括:
在预置数据库中,查找所述终端对应的车辆的历史行驶轨迹数据;
所述基于所述响应数据生成反馈数据,包括:
采用所述终端对应的车辆的历史行驶轨迹数据,生成历史行驶轨迹反馈数据。
可选的,所述响应数据还包括预设区域内的历史行驶轨迹数据;所述确定所述终端对应的车辆的响应数据,还包括:
从预设区域中,确定所述终端对应的车辆所在的目标预设区域;
在预置数据库中,查找所述目标预设区域内的历史行驶轨迹数据;
所述基于所述响应数据生成反馈数据,包括:
采用所述目标预设区域内的历史行驶轨迹数据,生成区域行驶轨迹反馈数据。
可选的,所述响应数据还包括:车辆之间的匹配度;所述确定所述终端对应的车辆的响应数据,还包括:
分别计算所述终端对应的车辆,与所述目标预设区域内的车辆之间的匹配度;其中,所述匹配度为车辆的历史行驶轨迹数据的重合度;
所述基于所述响应数据生成反馈数据,包括:
将匹配度大于或等于预设阈值的车辆对应的用户,确定为推荐好友;
采用所述推荐好友和对应的匹配度,生成好友反馈数据。
可选的,所述响应数据还包括:所述终端对应的车辆的累计信息,所述累计信息为基于所述历史行驶轨迹数据确定的行驶里程信息;所述确定所述终端对应的车辆的响应数据,还包括:
在预置数据库中,查找所述终端对应的车辆的累计信息;
所述基于所述响应数据生成反馈数据,包括:
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