[发明专利]一种公路工程用可拼接易维护护栏在审
申请号: | 201911108356.6 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110777699A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 马骅;杜毅;苏立超;司魁;王彦辉;刘杰;王海林;赵子博;穆洁 | 申请(专利权)人: | 邢台路桥建设总公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
代理公司: | 11791 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张庆瑞 |
地址: | 054000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主立管 公路工程 可拼接 易维护 护栏 正反螺纹杆 连接杆 立杆 围栏 固定螺柱 横杆机构 滑动连接 交通护栏 快速装拆 安装槽 工字块 配重块 主横杆 底面 滑槽 紧固 适配 套管 拆卸 松动 | ||
1.一种公路工程用可拼接易维护护栏,包括立杆机构(1)和横杆机构(2),其特征在于:所述立杆机构(1)包括两个相对称的主立管(103),每个所述主立管(103)的底面均固定连接有配重块(101),每个所述主立管(103)外表面的下部均固定连接有两个相对称的固定螺柱(102),每个所述主立管(103)的顶端均开设有滑槽(105),每个所述主立管(103)的内部均滑动连接有与主立管(103)相适配的工字块(106),每个所述工字块(106)的左右两侧面均固定连接有活动螺柱(104),且活动螺柱(104)贯穿主立管(103)并延伸至主立管(103)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用可拼接易维护护栏,其特征在于:两个所述主立管(103)之间设置有横杆机构(2),所述横杆机构(2)包括两个相对称的主横杆(201),两个所述主横杆(201)相互靠近的一侧面均开设有呈T字状的安装槽(211),且安装槽(211)等距离排列,两个主主横杆(201)之间设置有等距离排列的连接杆(212),每个所述连接杆(212)的上下两端均固定连接有与安装槽(211)相适配的T字块(213),且T字块(213)滑动连接于安装槽(211)的内部,每个所述主横杆(201)的两侧面均转动连接有紧固套(203),每个所述紧固套(203)远离主横杆(201)的一端均开设有内螺纹槽(204),且四个内螺纹槽(204)分别与两个活动螺柱(104)和两个固定螺柱(102)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用可拼接易维护护栏,其特征在于:两个所述主横杆(201)相互靠近一侧面的左右两端均固定连接有支撑块(205),两个所述主横杆(201)之间设置有两组套管(206),且两组套管(206)靠近支撑块(205)的一端分别插接于两组支撑块(205)的外部,两组所述套管(206)相互靠近的一端均固定镶嵌有螺环(207),且每组螺环(207)之间均通过正反螺纹杆(208)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用可拼接易维护护栏,其特征在于:每个所述正反螺纹杆(208)的外表面均固定连接有辅助块(210),且辅助块(210)将正反螺纹杆(208)分割为正旋外螺纹和反旋外螺纹。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用可拼接易维护护栏,其特征在于:每个所述正反螺纹杆(208)的上表面和底面均固定连接有限位圆盘,且四个限位圆盘分别位于四个套管(206)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程用可拼接易维护护栏,其特征在于:每个所述主横杆(201)与紧固套(203)相互靠近的一端均开设有呈T字状的转动槽(202),且两个转动槽(202)之间转动连接有与转动槽(202)相适配的转动轴(209)。
7.根据权利要求6所述的一种公路工程用可拼接易维护护栏,其特征在于:所述主立管(103)的上方设置有支撑机构(4),所述支撑机构(4)包括主支撑杆(402),所述主支撑杆(402)底面的左右两端均固定连接有插块(401),且两个插块(401)分别插接于两个主立管(103)的内部。
8.根据权利要求7所述的一种公路工程用可拼接易维护护栏,其特征在于:所述主支撑杆(402)的上表面固定连接有呈三角状的刺头(403),且刺头(403)等距离排列。
9.根据权利要求8所述的一种公路工程用可拼接易维护护栏,其特征在于:每个所述连接杆(212)的正面和连接杆(212)的背面均设置有防撞机构(3),每个所述防撞机构(3)均包括紧固片(301),每个所述连接杆(212)正面的中部和连接杆(212)背面的中部均固定连接有呈几字状的紧固片(301),所述横杆机构(2)的正面和背面均设置有与紧固片(301)相适配的波纹板(302),且两个波纹板(302)的上下两端分别卡接于两个紧固片(301)的上下两端。
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