[发明专利]一种座椅发泡结构及其制备方法和汽车座椅在审
申请号: | 201911107180.2 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110861540A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 张海涛 | 申请(专利权)人: | 安闻汽车技术(天津)有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/56;B60N2/90 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 杨玉廷 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 发泡 结构 及其 制备 方法 汽车座椅 | ||
本申请公开了一种汽车座椅发泡结构及其制备方法和汽车座椅,座椅发泡结构包括发泡结构本体和至少一个软充气袋,软充气袋一体发泡固定在发泡结构的表面或内部;软充气袋连接有伸出于发泡结构的至少一个气路通道;软充气袋内填充有柔性填充物;软充气袋通过气路通道充入或排出气体以调节座椅表面的软硬度。本申请将软充气袋固定在发泡结构本体的表面或内部,一体式整合结构更加使得座椅结构更加稳定、美观;软充气袋内设有柔性填充物,通过对软充气袋的充放气可以实现做座椅表面各个部位的软硬度调节,由于本装置独立设置,不影响整个座椅的支撑性能,柔性填充物可避免当软充气袋中气体完全排除状态时,袋体发生过度坍缩,进而形成椅面坍缩不平的情况出现。
技术领域
本公开一般涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种座椅发泡结构及其制备方法和汽车座椅。
背景技术
近年来随着人们对座椅舒适度的了解与进步,发现传统的认为一把舒适的座椅具有包覆式符合人体工程的良好造型以及柔软透气性与支撑性外又逐步认识到座椅表面的软硬程度可实现智能化调节对舒适度的应用提升与研究有重要的意义和影响。
现有的通过空气来调节座椅软硬度的结构具有以下缺点:软硬度调节结构与座椅分体式设计,软硬度调节装置无缝安装在发泡上很困难,对于装配要求很高,容易降低座椅舒适度,并且影响座椅的美观性和舒适性。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种座椅发泡结构及其制备方法和汽车座椅。
第一方面本申请提供一种座椅发泡结构,包括发泡结构本体和至少一个软充气袋,所述软充气袋一体发泡固定在所述发泡结构的表面或内部;所述软充气袋连接有伸出于所述发泡结构的至少一个气路通道;所述软充气袋内填充有柔性填充物;所述软充气袋通过所述气路通道充入或排出气体以调节座椅表面的软硬度。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述软充气袋内设有用于限定所述软充气袋充气时膨胀高度的限高结构。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述限高结构为穿透式限高带和/或内置型限高带。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述限高带为分布式排列。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述软充气袋内开设有贯穿袋体的导风孔道,所述导风孔道与软充气袋的充气腔隔绝;所述发泡结构本体上对应所述导风孔道设有通风孔。
第二方面,本申请提供一种制备上述座椅发泡结构的方法,包括以下步骤:
将软充气袋固定在发泡模具所形成的发泡腔体的内表面;
往所述发泡腔体内注入发泡液;
发泡得到所述座椅发泡结构。
第三方面,本申请提供一种汽车座椅,所述汽车座椅的靠背和/或坐垫和/或侧翼和/或肩部设有上述的座椅发泡结构,所述软充气袋的气源由微型气泵或汽车车身内的压缩空气提供。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述汽车座椅的软硬度调节区内相邻叠加或间隔叠加设有至少两层所述软充气袋;所述软硬度调节区为汽车座椅内设有软充气袋的区域。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述汽车座椅的座椅面套与发泡结构本体之间和/或支撑骨架与发泡结构本体之间设有柔性衬垫
根据本申请实施例提供的技术方案,所述汽车座椅的座椅面套与发泡结构本体之间设有加热垫。
本申请通过将软充气袋固定在发泡结构本体的表面或内部,一体式整合结构更加使得座椅结构更加稳定、美观;软充气袋内设有柔性填充物,通过对软充气袋的充放气可以实现做座椅表面各个部位的软硬度调节,由于本装置独立设置,不影响整个座椅的支撑性能,柔性填充物可避免当软充气袋中气体完全排除状态时,袋体发生过度坍缩,进而形成椅面坍缩不平的情况出现。
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