[发明专利]一种基于智慧园区停车管理系统

说明书

本发明公开了一种基于智慧园区停车管理系统，涉及车辆管理技术领域。包括入车管理系统、停车联网管理接入系统、停车位置监测系统和出车管理系统，入车管理系统包括第三处理器和入车端三级通信模块，停车联网管理接入系统包括第一处理器、接入端一级通信模块、接入端二级通信模块和接入端三级通信模块，入车端三级通信模块和接入端三级通信模块无线连接，停车位置监测系统包括位置传感器和停车端一级通信模块。通过设置停车位置监测系统，将位置传感器设置于室内停车场和露天停车场的各个车位，车主预先观察车位信息显示器，便于便捷直观地观察可用车位信息，利于停车资源最大化利用与一体化管理，实现露天停车和室内停车场资源互联互通。

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，具体为一种基于智慧园区停车管理系统。

背景技术

园区指一般由政府规划建设的，供水、供电、供气、通讯、道路、仓储及其它配套设施齐全、布局合理且能够满足从事某种特定行业生产和科学实验需要的标准性建筑物或建筑物群体，园区的管理是全方位、多层次的管理，一般而言园区规模都比较大，领导者管理半径与管理纵深相应变大，做出准确决策的难度大大增加，从项目、公司、到各行业、各部门的逐级监控管理问题，不同市场环境的兼顾适应与风险控制问题，专业分工细化带来的资源整合及协调问题等等，都是园区在管理中所面临的挑战，在智慧园区的停车管理中，现有的停车管理系统还有如下不足：

停车管理平台不统一，露天停车和室内停车场资源无法实现互联互通，不利于停车资源最大化利用与一体化管理，使得停车资源大幅浪费，且不利于车主便捷地寻求空闲车位，露天停车场一般采用人工计费，使得管理经费巨大，露天停车场收费方式单一不便于统一化收费，不利于各处停车场之间的资源共享。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于智慧园区停车管理系统，具备露天停车和室内停车场资源互联互通资源共享，便于不同位置的停车位统一化智能收费，节约管理经费等优点，解决了露天停车和室内停车场资源无法实现互联互通、资源共享，不利于停车资源最大化利用与一体化管理，管理经费巨大，不便于统一化收费。

(二)技术方案

为实现上述露天停车和室内停车场资源互联互通资源共享，便于不同位置的停车位统一化智能收费，节约管理经费等的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于智慧园区停车管理系统，包括入车管理系统、停车联网管理接入系统、停车位置监测系统和出车管理系统，所述入车管理系统包括第三处理器和入车端三级通信模块，所述停车联网管理接入系统包括第一处理器、接入端一级通信模块、接入端二级通信模块和接入端三级通信模块，所述入车端三级通信模块和接入端三级通信模块无线连接，所述停车位置监测系统包括位置传感器和停车端一级通信模块，所述停车端一级通信模块和接入端一级通信模块无线连接，所述出车管理系统包括第二处理器和出车系统端二级通信模块，所述出车系统端二级通信模块和接入端二级通信模块无线连接。

进一步优化本技术方案，所述第三处理器的输出端和输入端分别与入车端三级通信模块的输入端和输出端电连接，所述第三处理器的输出端电连接有车位信息显示器，所述第三处理器的输出端和输入端与二级车辆检测模块的输入端和输出端双向电连接。

进一步优化本技术方案，所述第一处理器的输出端和输入端分别与接入端三级通信模块、接入端二级通信模块和接入端一级通信模块双向电连接，所述停车联网管理接入点还包括预留数据借口、定位单元和存储器，所述预留数据借口、定位单元和存储器的输出端和输入端分别与第一处理器双向电连接。

进一步优化本技术方案，所述位置传感器的输出端和停车端一级通信发射模块的接收端电连接。

进一步优化本技术方案，所述出车管理系统还包括计时器、语音提示器、支付模块和一级车辆检测模块，所述一级车辆检测模块和计时器的输出端和输入端与第二处理器双向电连接，所述语音提示器和支付模块的输入端和第三处理器输出端电连接。