[发明专利]中介机匣磨削装夹工装及磨削加工方法

说明书

本发明公开了一种中介机匣磨削装夹工装及磨削加工方法，工装包括：用于与磨削加工设备的安装平台可拆卸式连接的安装基座，安装基座上设有定位支承面，定位支承面用于与中介机匣的定位支靠面贴合以对中介机匣进行定位支撑，定位支承面上设有三个垂直定位支承面且贯通的安装定位孔，三个安装定位孔沿定位支承面的周向均匀间隔设置，且三个安装定位孔分别与支承于定位支承面上的中介机匣的其中三个加工螺纹孔对应设置。工装还包括与三个安装定位孔分别对应设置的三组连接紧固件，连接紧固件用于由对应设置的安装定位孔的底端由下至上装入安装定位孔和对应的加工螺纹孔中，以将中介机匣和安装基座连接固定。

技术领域

本发明涉及中介机匣磨削加工领域，特别地，涉及一种中介机匣磨削装夹工装。此外，本发明还涉及一种使用上述中介机匣磨削装夹工装装夹后进行磨削加工的中介机匣磨削加工方法。

背景技术

航空发动机零部件中有较多型面较多，壁厚薄，尺寸精度、表面粗糙度及形位公差要求较高的零件，其中典型零件如某机型的中介机匣，如附图图1所示。

中介机匣加工时，当前工艺方法考虑到装夹面原因，分两道工序，二次加工：第一道工序时，支靠图1中B基准面，压紧F面，定位M面，磨削A基准；第二道工序时，装夹A基准安装边，分别磨削M面、F面。

中介机匣加工过程中，由于分两道工序加工，需经两次装夹，且两次装夹取不同的定位面，故而容易因多次装夹及加工产生累积误差，影响加工面的平行度0.02mm加工精度；

中介机匣支靠压紧后，需再反扣到夹具基座上进一步装夹固定，装夹操作复杂，装夹要求不易控制，同时第二道工序中，B基准面朝下且处于悬空状态并且该处壁厚很薄，故而零件刚性差，容易产生加工应力变形，并很难通过调整压紧位置消除该变形，导致装夹、加工效率低，加工精度低；

机匣倒扣在夹具基座上时，由于基座上的台阶孔与机匣大端之间的间隙小且无退刀槽，当机匣最大外圆圆度较差时，机匣外圆易与台阶孔发生挤压导致机匣产生装夹变形，且机匣倒扣装夹后夹具基体遮挡零件，故而无法通过观察和检查来判断机匣是否安装到位，全凭操作者装夹感觉判断是否装夹到位；

夹具本身结构复杂、操作难度大且重量大，一套夹具重量约50kg，搬运过程中容易受伤，存在安全隐患。

发明内容

本发明提供了一种中介机匣磨削装夹工装及磨削加工方法，以解决现有的装夹加工方法存在的容易产生累积误差、零件加工精度低、零件装夹操作复杂、容易产生加工应力变形及工装结构复杂、操作难度大的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种中介机匣磨削装夹工装，用于对待磨削加工的中介机匣进行装夹固定，中介机匣呈两端连通的空心碗状，中介机匣上具有位于开口大端的待加工端面、位于开口小端的待加工台阶孔和待加工轴孔，且中介机匣开口小端的端面为用于进行定位支靠的定位支靠面，并定位支靠面上设有沿周向均布且垂直定位支靠面贯通开口小端的多个加工螺纹孔，工装包括：用于与磨削加工设备的安装平台可拆卸式连接的安装基座，安装基座上设有定位支承面，定位支承面用于与中介机匣的定位支靠面贴合以对中介机匣进行定位支撑，定位支承面上设有三个垂直定位支承面且贯通的安装定位孔，三个安装定位孔沿定位支承面的周向均匀间隔设置，且三个安装定位孔分别与支承于定位支承面上的中介机匣的其中三个加工螺纹孔对应设置；工装还包括与三个安装定位孔分别对应设置的三组连接紧固件，连接紧固件用于由对应设置的安装定位孔的底端由下至上装入安装定位孔和对应的加工螺纹孔中，以将中介机匣和安装基座连接固定。

进一步地，安装基座包括呈空心环状的定位支承盘；定位支承面位于定位支承盘的顶端；三个安装定位孔沿定位支承盘的周向均匀间隔设置，且垂直定位支承面贯通定位支承盘。