[发明专利]带整车ON档供电控制的车身控制器及控制方法

说明书

本发明涉及一种带整车ON档供电控制的车身控制器，它的开关信号处理模块采集点火锁ON档开关状态信号，并将点火锁ON档开关状态信号传输给MCU，MCU根据点火锁ON档开关状态信号生成对应的ON档供电控制指令；ON档供电控制模块接收MCU发出的ON档供电控制指令，并根据ON档供电控制指令控制向车载用电对象进行点火锁ON档供电输出。本发明改变了传统ON档继电器给用电部件的供电方式，利用电子控制方式控制点火锁ON档的上电与下电，避免了传统的ON继电器失效对整车造成的不良影响，提升了整车的安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车车身控制器技术领域，具体涉及一种带整车ON档供电控制的车身控制器及控制方法。

背景技术

目前，整车上大多数控制器及用电设备的供电都来自于点火锁的ON档，ON档通过多个继电器将用电设备进行分组配置并提供电源的输入，但由于继电器使用环境、本身结构、使用寿命等原因(例如：触点玷污、烧蚀、粘连等)会导致继电器工作失效，造成车辆无法启动、发动机行驶中熄火等故障，导致市场索赔率增加，从而影响了整车的安全性和售后市场。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带整车ON档供电控制的车身控制器及控制方法，本发明通过车身控制器BCM来实现ON档供电的控制，避免了继电器失效带来的不良后果，提高了整车的安全性。

为解决上述技术问题，本发明公开的一种带整车ON档供电控制的车身控制器，它包括MCU(Microcontroller Unit，微控制单元)、开关信号处理模块和ON档供电控制模块；

所述开关信号处理模块用于采集点火锁ON档开关状态信号，并将点火锁ON档开关状态信号传输给MCU，MCU根据点火锁ON档开关状态信号生成对应的ON档供电控制指令；

所述ON档供电控制模块用于接收MCU发出的ON档供电控制指令，并根据ON档供电控制指令控制向车载用电对象进行点火锁ON档供电输出。

本发明的有益效果：

本发明改变了传统ON档继电器给用电部件的供电方式，利用电子控制方式控制点火锁ON档的上电与下电，避免了传统的ON继电器失效对整车造成的不良影响，提升了整车的安全性和可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构框图。

其中，1—CAN通信模块、2—MCU、3—开关信号处理模块、4—传感器信号处理模块、5—负载驱动处理模块、6—ON档供电控制模块、7—系统供电单元。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明：

本发明所设计的带整车ON档供电控制的车身控制器，如图1所示，它包括MCU2、开关信号处理模块3和ON档供电控制模块6；

所述开关信号处理模块3用于采集点火锁ON档开关状态信号，并将点火锁ON档开关状态信号传输给MCU2，MCU2根据点火锁ON档开关状态信号生成对应的ON档供电控制指令；

所述ON档供电控制模块6用于接收MCU2发出的ON档供电控制指令，并根据ON档供电控制指令控制向车载用电对象进行点火锁ON档供电输出。

上述技术方案中，所述开关信号处理模块3用于将采集到的点火锁ON档开关接通信号输送到MCU2，MCU2根据点火锁ON档开关接通信号发出ON档启动供电控制指令，所述ON档供电控制模块6用于接收MCU2发出的ON档启动供电控制指令，并根据ON档启动供电控制指令控制向车载用电对象进行点火锁ON档供电输出；