[发明专利]一种电动汽车用电池寿命控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车用电池寿命控制方法，包括测试元件、温度传感器、霍尔传感器、SOC估计模块、电压/电流/温度计算模块、SOH计算模块、ECU、ECU储存模块、延时器、电池风扇控制元件；其中所述测试元件为电池组内的单体电池，在每个单体电池接口处连接温度传感器和霍尔传感器分别检测单体电池的温度、电压和电流，检测数据通过CAN总线传输至电池管理系统中的SOC估计模块及电压/电流/温度计算模块；当检测到的温度值或电压差值超过设定阈值，则将数字信号转化为电信号，并通过ECU控制延时器及电池风扇控制元件反馈控制电池的接口温度及输出电压，其特征在于，所述电池寿命控制方法的具体步骤为：

SS1：采集每个单体电池的电压、电流及接口温度，并将采集的数据输入到电压/ 电流/温度计算模块；

SS2：将检测到的所有单体电池的电压、电流及接口温度参数输入SOC估计模块，计算电池组中每个单体电池当前的荷电量SOC，并确定当前SOC放电倍数；其中所述SOC的计算方法为：根据电压、电流和温度数据离线训练出模型并建立等效模型，获取当前的电压、电流及接口温度到SOC估计模块计算每个单体电池的SOC；

SS3：以第一节单体电池电压作为计算基准值，分别计算各单体电池与所述基准值之间电压差值：V₁-V₂、V₁-V₃、…、V₁-V_n；

SS4：将计算的所述电压差值与所述ECU储存模块中的电压差阈值作比较，判断所述电压差值是否超过所述电压差阈值，若超过则转入SS6，若不超过则转入SS5；

SS5：将检测的温度值与所述ECU储存模块中的温度阈值作比较，若温度值不超过所述温度阈值则转入SS9，若超过则转入SS6；

SS6：定义单体电池寿命SOH为单体电池当前的荷电量SOC与全新健康电池的SOC之比，并计算所有单体电池寿命的平均值

获取SOH值最小的单体电池寿命SOH_min，判断所述与SOH_min差值的比例是否超过预设的阈值a，若是，标定拥有SOH_min的单体电池为一致性不匹配电池，进入SS7；若不是，进入SS9；

SS7：将SS6中一致性不匹配电池的信号输入ECU，通过所述ECU控制电池输出电压及电池风扇控制元件，降低电池的输出电压及接口温度，进入SS8；

SS8：启动延时器，1分钟之后返回SS1；

SS9：程序结束。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用电池寿命控制方法，其特征在于：电池寿命控制系统中的ECU与延时器之间、延时器与电池风扇控制元件之间均以CAN总线连接。

3.根据权利要求1或2所述的控制方法，其特征在于：在SS6中，其中设定的寿命阈值a小于10％。

4.根据权利要求1或2所述的控制方法，其特征在于：所述步骤SS4中，ECU储存模块中初始电压差阈值为：1C放电倍数下为0.1V、2C放电倍数下为0.15V、3C放电倍数下为0.2V。

5.根据权利要求1或2所述的控制方法，其特征在于：在所述步骤SS5中，所述温度阈值为车用电池规定所允许的最高温度值。