[发明专利]一种压气机及航空发动机

权利要求书

1.一种压气机，其特征在于，包括：

机匣；

叶片，角度可调地安装于所述机匣的内侧，能够使经过所述叶片的气流具有设定的流动方向；

作动筒，安装于所述机匣的外侧，包括可由液压驱动而做线性运动的活塞杆；

调节机构，可传动地连接于所述活塞杆和所述叶片之间，能够将所述活塞杆输出的线性载荷转换为所述叶片做角度调整时的旋转力矩；以及

缓冲机构，设置于所述活塞杆和所述叶片之间的传动路径，能够在所述压气机发生喘振时，吸收经过所述叶片的气流施加给所述叶片的至少部分冲击载荷。

2.根据权利要求1所述的压气机，其特征在于，所述作动筒的活塞头部开设有连通有杆腔和无杆腔的第一通孔和第二通孔，所述缓冲机构包括：

第一连接块，固定设置于所述活塞头部，具有与所述第一通孔连通的第三通孔；

第一密封体，可滑动地设置于所述第三通孔的内部，由第一弹簧提供弹力以抵接于所述第三通孔靠近无杆腔的一端，从而阻止液体从有杆腔向无杆腔的流动；

第二连接块，固定设置于所述活塞头部，具有与所述第二通孔连通的第四通孔；以及

第二密封体，可滑动地设置于所述第四通孔的内部，由第二弹簧提供弹力以抵接于所述第四通孔靠近有杆腔的一端，从而阻止液体从无杆腔向有杆腔的流动。

3.根据权利要求2所述的压气机，其特征在于，所述第一连接块和所述第二连接块共同设置于所述活塞头部朝向无杆腔的一侧。

4.根据权利要求2所述的压气机，其特征在于，所述活塞头部靠近无杆腔的一侧开设有位于所述第一通孔外侧的第一环形盲孔，所述第一密封体靠近有杆腔的一侧开设有第一环形凹槽，所述第一环形盲孔的外径、所述第一环形凹槽的外径和所述第三通孔的外径相同，所述第一弹簧的两端分别卡设于所述第一环形盲孔和所述第一环形凹槽的内部。

5.根据权利要求2所述的压气机，其特征在于，所述第三通孔靠近无杆腔的一端具有第一渐缩部，所述第一密封体靠近无杆腔的一端具有第一圆台，所述第一圆台的侧面可与所述第一渐缩部的内表面相贴合密封。

6.根据权利要求2所述的压气机，其特征在于，所述第二连接块靠近有杆腔的一侧开设有位于所述第四通孔外侧的第二环形盲孔，所述第二密封体靠近无杆腔的一侧开设有第二环形凹槽，所述第二环形盲孔的外径和所述第二环形凹槽的外径相同，所述第二弹簧的两端分别卡设于所述第二环形盲孔和所述第二环形凹槽的内部。

7.根据权利要求2所述的压气机，其特征在于，所述第二通孔靠近有杆腔的一端具有第二渐缩部，所述第二密封体靠近有杆腔的一端具有第二圆台，所述第二圆台的侧面可与所述第二渐缩部的内表面相贴合密封。

8.根据权利要求2所述的压气机，其特征在于，所述第二连接块与所述第一连接块一体化设置以构成第三连接块，所述第三连接块中心设有第五通孔，用以穿设所述活塞杆。

9.根据权利要求8所述的压气机，其特征在于，所述活塞头部开设有至少两个所述第一通孔和至少两个所述第二通孔，且每个所述第一通孔都对应连接有所述第一连接块，每个所述第二通孔都对应连接有所述第二连接块。

10.根据权利要求9所述的压气机，其特征在于，所述第一通孔和所述第二通孔的数量相同，所述第一通孔和所述第二通孔均匀且彼此间隔地设置于同一圆周上。

11.根据权利要求8所述的压气机，其特征在于，所述第五通孔靠近所述无杆腔的一侧设有半径大于所述活塞杆的台阶结构，所述缓冲机构还包括：

自锁螺母，套设于所述活塞杆，并通过所述台阶结构朝向有杆腔的一侧顶紧所述第一连接块；以及

周向防转块，套设于所述活塞杆，并位于所述第一连接块和所述活塞头部之间，用以防止所述第一连接块绕所述活塞杆发生周向转动。