[发明专利]锂离子电池的微短路测试方法有效

专利信息
申请号: 201911100024.3 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN110729516B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 黎帆;李奎;柴成斌;常柯;徐一帆 申请(专利权)人: 昆山聚创新能源科技有限公司
主分类号: H01M10/0583 分类号: H01M10/0583;G01R31/52;G01R31/396
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 刘梦晴
地址: 215333 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 锂离子电池 短路 测试 方法
【说明书】:

发明公开了一种锂离子电池的微短路测试方法,锂离子电池的微短路测试方法包括:将已切成小片的正极片、负极片与隔膜叠成单体电芯,对叠片后的单体电芯进行高电压测试,对单体电芯依次进行焊接极耳、第一次封装、浸润、第二次封装和常温老化,将常温老化后的单体电芯置于微电流测试组件内进行微电压测试,根据微电压测试中的单体电芯的漏电流值的大小,判断单体电芯是否存在微短路,当漏电流值小于或等于预定值时,单体电芯不存在短路,则对单体电芯进行充电。根据本发明实施例的锂离子电池的微短路测试方法,可以防止单体电芯在高电压下击穿隔膜,从而对单体电芯造成损伤,可靠性高、检测效果好。

技术领域

本发明涉及电子电池技术领域,尤其是涉及一种锂离子电池的微短路测试方法。

背景技术

我国新能源汽车市场高速增长,动力锂电池是新能源汽车的动力来源。凭借着安全性能高、能量密度大、使用寿命长等性能优势,软包锂电池在新能源汽车市场的应用比例逐步上升。软包锂电池具有安全性能高、重量轻、内阻小、循环性能好、设计灵活等多种优点,可以广泛的应用于3C领域、动力领域和储能领域。

软包锂电池组装工艺过程中,叠片是十分重要的关键工序。常用的Z字形叠片方式,是将已切成小片正极、负极与隔膜叠成单体电芯;叠片工序关键控制点为极片对齐度及金属粉尘。极片对齐度包括正负极片对齐度及极片与隔膜对齐度,一般正负极片上下对齐度控制在1~2mm,正负极片左右对齐度控制在1~3mm,负极片与隔膜上下对齐度1~2mm,负极片与隔膜左右对齐度控制在1~2mm;若极片与隔膜的对齐度低于规格,则有可能出现正负极片短接的风险,从而造成短路。

针对叠片工序过程中对齐度失效,现有的检测方法包括人工抽检和Hi-pot测试全检。抽检方式为每1~2h生产过程中,抽取1ea电芯拆解,采用标尺测量极片对齐度,然后将对齐度数据纳入SPC管控;抽检的方法只局限于了解目前对齐度状态,尽可能将对齐度管控到稳态的过程,但无法保证每包电芯的对齐度符合产品规格。Hi-pot测试全检方式为对叠片后的电芯输入高电压,一般为100~200V,根据电芯测试中输出的漏电流大小,判定电芯是否存在短路;在锂电池生产工艺中,一般Hi-pot测试共有两次;第一次在叠片工序后,第二次在极耳焊接后;因为Hi-pot测试中输出电压较高,可能导致击穿锂电池隔膜的风险,所以通过增加Hi-pot测试次数,来提升电芯微短路的检出率的方式是不可取的。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种锂离子电池的微短路测试方法,所述锂离子电池的微短路测试方法可以防止单体电芯在高电压下击穿隔膜,从而对单体电芯造成损伤,可靠性高、检测效果好。

根据本发明实施例的锂离子电池的微短路测试方法,所述锂离子电池的微短路测试方法包括:S1、将已切成小片的正极片、负极片与隔膜叠成单体电芯;S2、对叠片后的所述单体电芯进行高电压测试,根据所述高电压测试中的所述单体电芯的漏电流值的大小,判断所述单体电芯是否存在短路;S3、当漏电流值大于预定值时,所述单体电芯存在短路,则所述单体电芯需返工,当漏电流值小于或等于预定值时,所述单体电芯不存在短路,则对所述单体电芯依次进行焊接极耳、第一次封装、浸润、第二次封装和常温老化;S4、将常温老化后的所述单体电芯置于微电流测试组件内进行微电压测试,根据所述微电压测试中的所述单体电芯的漏电流值的大小,判断所述单体电芯是否存在微短路;S5、当漏电流值大于大于预定值时,所述单体电芯存在微短路,则所述单体电芯需返工,当漏电流值小于或等于预定值时,所述单体电芯不存在微短路,则对所述单体电芯进行充电。

根据本发明实施例的锂离子电池的微短路测试方法,通过在单体电芯浸润、常温老化后进行微短路测试,可以使得单体电芯能通过微电压进行测试,相较于通过高电压测试单体电芯,微电压测试可以防止单体电芯在高压下击穿隔膜,从而对单体电芯造成损伤,可靠性高、检测效果好。

另外,根据本发明的锂离子电池的微短路测试方法,还可以具有如下附加的技术特征:

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