[发明专利]一种冷热电联供微电网系统的双层优化方法在审

专利信息
申请号: 201911099128.7 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN111008760A 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 徐青山;杨斌;黄煜 申请(专利权)人: 东南大学;国网江苏省电力有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06N3/12;G06F30/20
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 朱小兵
地址: 210018 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 热电 联供微 电网 系统 双层 优化 方法
【权利要求书】:

1.一种冷热电联供微电网系统的双层优化方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1:对冷热电联供型多微网内设备进行数学建模;

S2:建立双层优化模型的上层主动配电网层优化模型;

S3:建立双层优化模型的下层冷热电联供型多微网层优化模型;

S4:采用遗传算法和混合整数线性规划进行求解,得出上层模型和下层模型的日前优化调度计划。

2.根据权利要求1所述的一种冷热电联供微电网系统的双层优化方法,其特征在于:所述步骤S1中的冷热电联供型多微网内设备包括微型燃气轮机、燃气锅炉、余热锅炉、吸收式制冷机组、蒸汽换热装置、电制冷机、储能装置及可再生能源发电装置,所述数学建模的具体步骤如下:

S1-1:建立燃气轮机的数学模型:

ηc=(8.935+33.157β-27.081β2+17.989β3)/100×100%

ηr=(82.869-30.173β+24.644β2-16.371β3)/100×100%

其中,β为机组电负荷率;ηc为燃气轮机发电效率,ηr为燃气轮机热回收效率,QGT为燃气轮机排气余热量,PGT为燃气轮机发电功率,ηl为燃气轮机散热损失系数,VGT为运行时间内燃气轮机所消耗的天然气量,LHVNG为天然气热值;t为运行时间;

S1-2:建立储能装置的数学模型:

其中,E(t)为储能装置在t时段储存的能量,Δt为t时段到t+1时段的时间间隔,Pabs(t)为t时段储能功率,Prelea(t)为t时段放能功率,μ为储能装置自身向环境散能损失或自损耗的能量系数,ηabs为储能装置的蓄能效率,ηrelea为储能装置放能效率;

S1-3:建立燃气锅炉的数学模型:

其中,PGB为燃气锅炉的热功率,为燃气锅炉在Δt时间段消耗的燃气量,ηGB为燃气锅炉的热效率;LNG为燃气热值;

S1-4:建立换热装置的数学模型:

PHX,out=PWH,heatηHX

其中,PHX,out为蒸汽热水换热装置输出制热功率,PWH,heat为余热锅炉的输出蒸汽中用于制热的热功率,ηHX为蒸汽热水换热装置的转换效率;

S1-5:建立吸收式制冷机的数学模型:

PAC,out=PWH,coolηAC

其中,PAC,out为蒸汽型吸收式制冷机输出制冷功率,PWH,cool为余热锅炉的输出蒸汽中用于制冷的输入功率,ηAC为蒸汽型吸收式制冷机的制冷效率;

S1-6:建立电制冷机的数学模型:

PEC,out=PEC,inηEC

其中,PEC,out为电制冷机的输出制冷功率,PEC,in为电制冷机的输入电功率,ηEC为电制冷机的能效比。

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