[发明专利]轨道车辆停放制动作用的缓解装置

权利要求书

1.一种轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，包括：

安装座(12)，所述安装座(12)上开设有安装通孔(12a)；

穿过所述安装通孔(12a)的钢丝绳组件；

能够相对于所述安装座(12)转动的转动操纵件，所述转动操纵件与所述钢丝绳组件的第一端周向固定，所述钢丝绳组件能够传递所述转动操纵件的扭力。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述钢丝绳组件包括缓冲套和钢丝软轴(14)，所述钢丝软轴(14)的一端与所述缓冲套压接。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述缓解套(11)包括依次固定连接的压接段(11a)、圆柱段(11b)和非圆段(11c)，所述钢丝软轴(14)的一端伸入所述压接段(11a)的内部并压接固定，所述圆柱段(11b)与所述安装通孔(12a)的孔壁之间密封连接，所述非圆段(11c)伸入所述转动操纵件的非圆孔以实现周向固定。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述缓解套(11)还包括螺纹段(11d)，所述螺纹段(11d)与所述非圆段(11c)固定且位于所述非圆段(11c)的背离所述圆柱段(11b)的一端；

该缓解装置还包括与所述螺纹段(11d)螺纹连接的防脱螺母(1)，所述转动操纵件位于所述防脱螺母(1)和所述安装座(12)之间；

所述转动操纵件和所述安装座(12)之间还设置有第一垫片(2)。

5.根据权利要求3所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述圆柱段(11b)与非圆段(11c)的连接处设置有轴肩，所述轴肩与所述转动操纵件相抵以限制其轴向位置。

6.根据权利要求2所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述钢丝软轴(14)上还套设有第一保护软管；

所述第一保护软管的外侧还设置有夹紧组件。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述夹紧组件包括套设在所述第一保护软管的外侧的衬套(4)和异形螺母(5)，所述异形螺母(5)与所述衬套(4)接触的孔为锥形孔，所述衬套(4)上设置有至少一个豁口(4a)，所述异形螺母(5)转动的同时所述锥形孔的内壁挤压所述豁口(4a)的两侧以使衬套(4)夹紧所述第一保护软管。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述安装座(12)与第一保护软管之间设置有所述夹紧组件；

所述第一保护软管与所述安装座(12)之间还设置有O型密封圈(13)，所述衬套(4)和所述安装座(12)的端部之间还设置有第二垫片(3)。

9.根据权利要求6所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述第一保护软管外侧还套设有第二保护软管；

所述第一保护软管为衬钢橡胶软管(6)，所述第二保护软管为橡胶管(7)。

10.根据权利要求1所述的轨道车辆停放制动作用的缓解装置，其特征在于，所述转动操纵件为手轮(9)，且所述手轮(9)或所述安装座(12)上具有操作标识。