[发明专利]一种用于卫星设备安装在火车上的固定底座

说明书

本发明公开了一种用于卫星设备安装在火车上的固定底座，具体涉及卫星设备领域，包括底座，所述底座的前端活动安装有转盘，所述底座的两侧设置有两块安装板，两块所述安装板呈对称排列,所述底座的顶端设置有安装台，所述安装台的顶端开设有安装槽。本发明通过设置弹簧、导柱和推杆，在对设备进行安装时，将设备的底端放入在安装台内的安装槽内，然后将推杆推入，通过夹板固定住设备的底端，夹板一侧的限位柱会插入设备底端的限位槽内，当火车在停止或发动产生惯性时，设备会根据惯性的方向，向一侧推动夹板，从而推动一端的推杆，通过推杆对弹簧进行挤压，缓冲惯性产生的冲击，当恢复后，弹簧会将推杆推回原位，增加了设备的安全性。

技术领域

本发明涉及卫星设备领域，更具体地说，本发明涉及一种用于卫星设备安装在火车上的固定底座。

背景技术

随着社会科技的不断发展，交通也越来越便利，现在的火车上会安装相关的卫星设备，便于进行通讯，在对卫星设备进行安装过程中，需要将设备固定在安装底座上，便于卫星设备的使用。

但是上述技术方案在实际运用时，如火车在行驶的过程中，会出现停站的情况，因为火车在启动或停止时会产生惯性，容易对底座上的设备造成冲击，现有的底座不能较好的缓解惯性产生的冲击力。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种用于卫星设备安装在火车上的固定底座，通过设置弹簧、导柱和推杆，在对设备进行安装时，将设备的底端放入在安装台内的安装槽内，然后将推杆推入，通过夹板固定住设备的底端，夹板一侧的限位柱会插入设备底端的限位槽内，当火车在停止或发动产生惯性时，设备会根据惯性的方向，向一侧推动夹板，从而推动一端的推杆，通过推杆对弹簧进行挤压，缓冲惯性产生的冲击，当恢复后，弹簧会将推杆推回原位，增加了设备的安全性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于卫星设备安装在火车上的固定底座，包括底座，所述底座的前端活动安装有转盘，所述底座的两侧设置有两块安装板，两块所述安装板呈对称排列；

所述底座的顶端设置有安装台，所述安装台的顶端开设有安装槽，所述安装槽的内壁两侧设置有两块夹板，两块所述夹板呈对称排列，所述夹板的一侧固定安装有若干个限位柱，所述安装台的两侧外表面活动安装有拉杆，所述安装槽的内壁两侧开设有与夹板相匹配的侧槽，所述侧槽内壁设置有导柱，所述导柱的一端与拉杆固定连接，所述导柱通过拉杆与安装台滑动连接，所述导柱的一端设置有推杆，所述推杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与导柱的一端固定连接，所述导柱与推杆通过弹簧活动连接，所述推杆的一端固定安装有挡片，所述挡片卡设在导柱的端口；

所述底座的底端开设有底槽，所述转盘的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有第一齿轮；

所述底座的两侧开设有两个滑槽，所述安装板通过滑槽与底座滑动连接，所述安装板的内部固定安装有若干个固定螺栓。

在一个优选地实施方式中，所述底槽的内部顶端设置有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮传动连接。

在一个优选地实施方式中，所述底座的后端固定安装有气泵，所述气泵的顶端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的内部位于底座的内部。

在一个优选地实施方式中，所述支撑柱的内部设置有内杆，所述内杆的顶端与安装台固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述支撑柱的一侧外表面开设有气孔，所述气泵的输出端与气孔固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述内杆的两侧固定安装有滑块，所述内杆通过滑块与支撑柱滑动连接。

在一个优选地实施方式中，所述安装板的底端固定安装有底垫，所述底垫为橡胶材质。

在一个优选地实施方式中，所述滑槽的内部设置有活动块，所述活动块的一侧与安装板固定连接，所述滑槽的内部活动安装有螺杆。