[发明专利]一种电动三轮车电机的散热结构在审
| 申请号: | 201911097438.5 | 申请日: | 2019-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN110890804A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 连广锋 | 申请(专利权)人: | 徐州鸿润达电动车有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18;H02K9/19;H02K9/04;H02K5/20 |
| 代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 刘囝 |
| 地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 电机 散热 结构 | ||
1.一种电动三轮车电机的散热结构,包括外壳(1),其特征在于;
所述外壳(1)内部固定有散热架(2),所述散热架(2)内部固定有电机(3);
所述散热架(2)包括两个与外壳(1)固定连接的第一连接环(201);两所述第一连接环(201)之间环形阵列有散热片(202);所述散热片(202)两端内侧均设有与电机(3)固定连接的第二连接环(203);两所述第二连接环(201)相对面之间且位于散热片(202)内侧阵列均设有环形导热管(204)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电机的散热结构,其特征在于,相邻两所述环形导热管(204)之间相互连通有进液管(205);所述进液管(203)周侧面设有进液口(206)。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电机的散热结构,其特征在于,所述外壳(1)内壁且位于电机(3)尾端固定有吸风机(4);所述外壳(1)内壁且位于电机(3)转轴端法兰连接有端盖(5);所述电机(3)的转轴贯穿端盖(5)。
4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车电机的散热结构,其特征在于,所述外壳(1)底部固定有安装座(101);所述外壳(1)一端周侧面且位于散热片(202)和端盖(5)之间阵列均开有进风孔(102)。
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