[发明专利]一种机械锁紧尾座行进系统有效

专利信息
申请号: 201911096680.0 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN110744077B 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 姜魏梁 申请(专利权)人: 长江师范学院
主分类号: B23B23/00 分类号: B23B23/00;B23B33/00
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 李海华
地址: 408100 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械锁 紧尾座 行进 系统
【说明书】:

发明公开了一种机械锁紧尾座行进系统,包括平行安装在床身上的上导轨和下导轨,下导轨上安装有尾座,上导轨上安装有用于拖动尾座沿下导轨左右移动的床鞍,齿轮齿条油缸包括缸体、设置在缸体内沿缸体长度方向来回移动的齿条活塞、与齿条活塞啮合的转动齿轮、插设在转动齿轮中与其一同转动的转轴,转轴与齿条活塞垂直,转轴的一端伸出缸体外并具有偏心段,偏心段转动连接一齿面朝向固定齿条的锁紧齿条,锁紧齿条通过转轴的转动可上下移动以与固定齿条啮合锁紧或分离,齿条活塞一端连接活塞杆,活塞杆一端伸出缸体并在齿条活塞的作动下可插入拖动块的插槽中以连接床鞍与尾座体。利用锁紧齿条和固定齿条的啮合来机械锁紧尾座,具有较高可靠性。

技术领域

本发明属于机床尾座技术领域,尤其涉及一种机械锁紧尾座行进系统。

背景技术

普通机床尾座一般通过床鞍拖动来移动,如床鞍沿床身设置的上导轨移动,以带动滑动设置在下导轨上的尾座进行移动到指定位置,到达指定位置后尾座通过对下导轨施加正压力来产生摩擦力的方式,达到尾座锁紧的目的。这种锁紧方式可靠性较低,尤其是需要摩擦力很大时,在尾座有限的体积和机床下导轨宽度受限的条件下,无法产生足够的摩擦力,如果液压压力过高,还会导致机床导轨变形,尾座本身变形,尾座顶尖位置发生变化,而且如果尾座锁紧时发生了移动,无法监控,有发生事故的危险。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种机械锁紧尾座行进系统,其具有尾座锁紧可靠性高的优点。

为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:

一种机械锁紧尾座行进系统,包括平行安装在床身上的上导轨和下导轨,所述下导轨上安装有尾座,上导轨上安装有用于拖动尾座沿下导轨左右移动的床鞍,还包括安装于尾座左侧或右侧的齿轮齿条油缸、安装于床鞍侧面上的具有插槽的拖动块以及安装于床身上且其长度方向与下导轨平行的固定齿条,所述齿轮齿条油缸包括缸体、设置在缸体内沿缸体长度方向来回移动的齿条活塞、与齿条活塞啮合的转动齿轮、插设在转动齿轮中与其一同转动的转轴,所述转轴与齿条活塞垂直,转轴的一端伸出缸体外并具有偏心段,所述偏心段转动连接一齿面朝向固定齿条的锁紧齿条,所述锁紧齿条通过转轴的转动可上下移动以与固定齿条啮合锁紧或分离,所述齿条活塞一端连接活塞杆,所述活塞杆一端伸出缸体并在齿条活塞的作动下可插入拖动块的插槽中以连接床鞍与尾座。

这样的,通过在尾座侧面安装齿轮齿条油缸,在床身上安装与下导轨平行的固定齿条,在床鞍侧面安装拖动块,齿轮齿条油缸的转轴伸出缸体并具有偏心段,偏心段与锁定齿条连接,通过控制齿轮齿条油缸的作动,齿条活塞来回移动带动转动齿轮转动,从而带动转轴转动,由于具有偏心段,从而可带动锁紧齿条上下移动以与固定齿条啮合和松开,利用锁紧齿条和固定齿条的啮合来机械锁紧尾座,具有较高的可靠性,同时齿条活塞的一端连接的活塞杆伸出缸体可插入床鞍上的拖动块中,以连接床鞍和尾座,使得床鞍作为主动件可带动尾座沿下导轨移动,利用齿轮齿条油缸实现了尾座与床鞍连接和与床身锁定的两个动作,充分利用了这两个动作的特点和逻辑性,即断开与床鞍的连接和尾座的锁定可以一起控制,这样既保证了锁紧的功能性,又能顺便连接床鞍与尾座,相比以往节省了一套阀组和管路,经济性更好。

作为优化,所述偏心段的端头卡入一驱动块上部开设的条形槽中,所述驱动块的底部与锁紧齿条固定连接,所述驱动块刚好卡设在尾座侧部朝偏心段端头方向开设的凹槽中并可在其中滑动,所述凹槽的长度方向与固定齿条所在水平面垂直,条形槽的长度方向与凹槽的长度方向垂直,所述凹槽的槽口处还安装有挡板,所述挡板与驱动块相抵接以和凹槽槽底相配合对驱动块进行左右方向上的限位,且挡板顶部与凹槽顶部间容留有供偏心段伸入凹槽中的空间。

这样的,通过设置凹槽并和挡板一起对驱动块进行限位,并将偏心段端头卡入驱动块的条形槽中,使得驱动块在偏心段的转动带动下只能上下进行移动,当偏心段旋转时,可以带动驱动块上下移动一段距离,从而使得其底部的锁紧齿条与固定齿条啮合或松开。

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