[发明专利]一种建筑道路施工用卸料平台在审
| 申请号: | 201911094227.6 | 申请日: | 2019-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN111155395A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 马文亮;李伟亭;原瑞 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
| 主分类号: | E01C19/00 | 分类号: | E01C19/00;E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 450045 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 道路 施工 卸料 平台 | ||
本发明公开了一种建筑道路施工用卸料平台,包括升降机构,所述升降机构侧面设置有卸料机构,所述升降机构下方设置有移动机构,所述移动机构包括动力箱、一号轮毂电机、二号轮毂电机,所述动力箱内部安装有所述一号轮毂电机,所述一号轮毂电机前部安装有所述二号轮毂电机,所述动力箱前部设置有一号移动轮,所述一号移动轮上安装有一号履带,所述动力箱后部设置有二号移动轮,所述二号移动轮上安装有二号履带。本发明结构简单,设计合理,生产成本低,占用空间小,移动灵活,卸料方便,极大的节省了人力,具有很高的实用性。
技术领域
本发明涉及建筑道路施工技术领域,特别是涉及一种建筑道路施工用卸料平台。
背景技术
卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架,能进行各种砌筑装修和粉刷等作业,一般来说,可在一定工期内用于承载物料,并在其中进行各种操作的构架式平台,称之为操作平台。操作平台分为移动式操作平台、落地式和悬挑式操作平台多种,也可称之为转料平台。
然后,现有的卸料平台通常都占用面积较大,不便安装,而且移动不灵活,影响工作进度,无法满足施工作业的需求。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决现目前建筑施工中使用的卸料平台体积太大,导致操作不便的问题,而提供一种建筑道路施工用卸料平台。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
本发明的一种建筑道路施工用卸料平台,包括升降机构,所述升降机构侧面设置有卸料机构,所述升降机构下方设置有移动机构,所述移动机构包括动力箱、一号轮毂电机、二号轮毂电机,所述动力箱内部安装有所述一号轮毂电机,所述一号轮毂电机前部安装有所述二号轮毂电机,所述动力箱前部设置有一号移动轮,所述一号移动轮上安装有一号履带,所述动力箱后部设置有二号移动轮,所述二号移动轮上安装有二号履带;所述升降机构包括减震弹簧、底板、一号电动伸缩柱,所述减震弹簧上方设置有所述底板,所述底板上方安装有所述一号电动伸缩柱,所述一号电动伸缩柱上方设置有保护架,使装置方便调节高度,提高实用性;所述卸料机构包括侧板、二号电动伸缩柱、立柱,所述侧板上方安装有所述二号电动伸缩柱,所述二号电动伸缩柱后部设置有所述立柱,所述立柱上方设置有装料箱,所述装料箱上设置有密封门,方便卸料,节省人力;所述卸料机构还包括侧板、二号电动伸缩柱、立柱,所述侧板上方安装有所述二号电动伸缩柱,所述二号电动伸缩柱后部设置有所述立柱,所述立柱上方设置有装料箱,所述装料箱上设置有挡板,所述挡板上安装有三号电动伸缩柱,方便卸料,节省人力。所述一号轮毂电机包括承载底座,所述承载底座的上端设置有固定板,所述固定板的上端贯穿设置有一号螺柱,所述一号螺柱贯穿承载底座的内部,所述固定板的上端设置有减震柱,所述固定板的上端设置有二号复位弹簧,所述二号复位弹簧位于减震柱的后端,所述减震柱的上端设置有减震框,所述减震框位于二号复位弹簧的上端,所述减震框的内部设置有隔音箱,所述隔音箱的内部四周设置有吸音棉,所述吸音棉的内侧设置有驱动电机,所述隔音箱的一侧设置有橡胶板,所述橡胶板的内部贯穿设置有二号螺柱,所述橡胶板的一侧设置有连接板,所述连接板位于承载底座的上端,所述二号螺柱贯穿连接板的内部,所述二号螺柱的外表面设置有二号螺母。
需要说明的是,本发明中,一号轮毂电机和二号轮毂电机是完全相同的电机结构,这里对一号轮毂电机进行了结构说明,本领域的技术人员是能够清楚的知道二号轮毂电机的结构以及安装的。
优选的,所述固定板的内部与承载底座的内部均设置有螺纹孔,所述一号螺柱通过螺纹孔与承载底座的内部、固定板的内部相旋合,所述固定板的下端外表面通过一号螺柱与承载底座的上端外表面固定连接。
优选的,所述固定板的上端外表面通过减震柱与减震框的下端外表面固定连接,所述二号复位弹簧的下端外表面通过固定板与承载底座的上端外表面固定连接。
作为本发明进一步的方案,所述二号轮毂电机与所述一号移动轮通过联轴器连接,所述一号履带的材质为不锈钢,保证了所述二号轮毂电机可以带动所述一号移动轮转动,保证了所述一号履带的耐用性。
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