[发明专利]电池配电装置、电池组

说明书

本发明公开了一种电池配电装置、电池组。本发明实施例提供的电池配电装置，包括：壳体；电子元件层，设置于壳体内且具有导电针脚；复合母排层，设置于壳体内且位于电子元件层上，复合母排层与电子元件层的导电针脚电连接；散热组件，与复合母排层导热连接且具有将复合母排层产生的热量传导到壳体外的第一流体回路。根据本发明实施例的电池配电装置，能够进行有效散热。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种电池配电装置、电池组。

背景技术

随着新能源技术的不断发展，新能源产品不断普及，电池在新能源领域尤其是电动车辆领域应用愈发广泛。并且，由于对电动车辆续驶里程的要求、输出功率需求等，电动车辆的动力电池一般具有大容量、高电压等特性。电池配电盒是动力电池的电力分配单元，其功能是将电池的电能传输给电动车辆内各个单元，以及实现电池通电、断电功能。

然而，为在有限空间内设置更多的电池模组以满足续航需求，电池配电盒所占空间往往很小。这样，电池配电盒由于自身空间及周围空间的限制，而难以将产生的热量散发出去，这会对电池配电盒自身电器元件及周围电池模组产生不利影响。

发明内容

本发明提供一种电池配电装置、电池组，能够进行有效散热。

第一方面，本发明实施例提供一种电池配电装置，包括：壳体；电子元件层，设置于壳体内且具有导电针脚；复合母排层，设置于壳体内且位于电子元件层上，复合母排层与电子元件层的导电针脚电连接；散热组件，与复合母排层导热连接且具有将复合母排层产生的热量传导到壳体外的第一流体回路。

根据本发明实施例的一个方面，散热组件包括：换热板，位于复合母排层上且与复合母排层导热连接；第一管路，连接换热板的两端以形成第一流体回路，第一流体回路内设置有导热流体；热交换器，设置于壳体外并套设于第一管路。

根据本发明实施例的一个方面，换热板内设置有流道，且流道具有连接第一管路的进液口和出液口。

根据本发明实施例的一个方面，换热板与复合母排层之间设置有绝缘导热层，第一管路上设置有用于使第一流体回路内导热流体流动的泵。

根据本发明实施例的一个方面，热交换器包括套设于第一管路的多个散热片，及用于促进多个散热片的热量散发到外界环境的风扇。

根据本发明实施例的一个方面，散热组件还包括经由热交换器使第一管路内导热流体冷却的第二流体回路。

根据本发明实施例的一个方面，散热组件还包括：第二管路，连接热交换器以形成第二流体回路，第二流体回路内设置有制冷工质，液态的制冷工质在热交换器处吸收第一管路内导热流体的热量并转变为气态的制冷工质。

根据本发明实施例的一个方面，散热组件还包括压缩机，压缩机用于将气态的制冷工质压缩成液态并放热。

根据本发明实施例的一个方面，散热组件还包括冷凝器，冷凝器设置于壳体外并用于将制冷工质由气态转变为液态放出的热量散发到外界环境。

第二方面，本发明实施例提供一种电池组，包括根据上述任一项实施方式的电池配电装置。

根据本发明实施例的电池配电装置，通过包括：壳体；电子元件层，设置于壳体内且具有导电针脚；复合母排层，设置于壳体内且位于电子元件层上，复合母排层与电子元件层的导电针脚电连接；散热组件，与复合母排层导热连接且具有将复合母排层产生的热量传导到壳体外的第一流体回路，根据本发明实施例的电池配电装置能够将壳体内复合母排层产生的热量传导到壳体外，以对电池配电装置进行有效散热。