[发明专利]一种船舶外壁局部平滑补漆装置

说明书

本发明公开了一种船舶外壁局部平滑补漆装置，包括机壳，所述机壳内下端设有传动腔，所述机壳内上端设有开口向上的移动腔，所述传动腔内设有为装置提供动力的传动机构，所述传动腔内还设有将装置固定在船壁且能将装置从船壁上脱离的脱离机构，所述移动腔内设有给船补漆的添漆机构，所述传动腔内还设有将漆抹平均匀的往复机构，该装置在工作时，能自动吸附在待补漆的船舶外壁上，使装置固定在船舶外壁上进行平滑补漆，补漆完成后该装置还会将多余的漆刮平，使补漆面更加光滑平整。

技术领域

本发明涉及船舶领域，具体为一种船舶外壁局部平滑补漆装置。

背景技术

船舶在江海里行驶较长的时间后，船面会受到不同程度的腐蚀而局部掉漆，或者船壁在行驶过程中被磕碰到也会掉漆，掉漆后的船壁容易遭到腐蚀，会降低船舶的使用寿命。

现阶段，对掉漆后的船舶外壁进行补漆通常是常用人工进行补漆，人工对船舶外壁进行补漆不仅难度较大效率低下，而且无法达到补漆面的平整光滑度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种船舶外壁局部平滑补漆装置，克服补漆难度较大和补漆面光滑度较低等问题，提高补漆的便捷性和补漆面的光滑度。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种船舶外壁局部平滑补漆装置，包括机壳，所述机壳内下端设有传动腔，所述机壳内上端设有开口向上的移动腔，所述传动腔内设有为装置提供动力的传动机构，所述传动腔内还设有将装置固定在船壁且能将装置从船壁上脱离的脱离机构，所述移动腔内设有给船补漆的添漆机构，所述传动腔内还设有将漆抹平均匀的往复机构；

所述脱离机构包括位于所述传动腔左右两侧的从动腔，所述传动腔左右腔壁转动连接有两端伸入两个所述从动腔内的转动轴，所述转动轴左右两端设有位于两个从动腔内的半齿轮，所述两个从动腔上侧均设有开口向上的活塞腔，所述活塞腔内设有可在腔内上下滑动的活塞板，所述活塞板下端面固定设有与所述半齿轮啮合的齿条，所述活塞板内设有两个上下连通的出气腔，所述出气腔内设有可在腔内上下滑动的挡板，所述挡板上端面固定设有两根拉伸弹簧与所述出气腔上腔壁连接，所述活塞腔上端设有吸盘，两个所述活塞腔内均设有连通外界空间的活塞腔，所述转动轴内设有位于所述传动腔内的第一棘轮，所述第一棘轮内等距设有十个转动腔，所述转动腔内的左右腔壁均转动连接有转动杆，所述转动杆上设有转动块，所述转动块下端设有弹性弹簧与所述转动腔下腔壁连接，所述齿条下端面固定设有固定板，所述固定板上端面固定设有与所述机壳下端面连接的线性弹簧；

该装置通过所述脱离机构将装置固定在待补漆的船壁上，再通过所述往复机构带动所述添漆机构对船壁进行平滑补漆。

进一步地，所述传动机构包括固定在所述传动腔右腔壁的电机，所述电机左端动力连接有传动轴，所述传动轴右端设有第一锥齿轮，所述传动轴左端设有与所述第一棘轮啮合连接的转动齿轮，所述传动腔后腔壁转动连接有旋转轴，所述旋转轴前端设有与所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述旋转轴后端键连接有滑动齿轮，所述滑动齿轮内设有开口向后的滑动腔，所述滑动腔内设有可在腔内滑动的滑动块，所述滑动块后端面固定连接有细绳一端，所述旋转轴前端设有转动盘，所述转动盘后端面固定设有两根复位弹簧与所述滑动齿轮前端面连接。

进一步地，所述往复机构包括转动连接在传动腔后腔壁且位于所述旋转轴右侧的中间轴，所述中间轴前端设有中间齿轮，所述中间轴后端设有卷绳轮，所述卷绳轮上连接有移动腔，所述传动腔后腔壁转动连接有位于所述中间轴右侧的转轴，所述转轴后端设有主动带轮，所述主动带轮上连接有皮带，所述转轴后端设有与所述中间齿轮啮合连接的从动齿轮，所述转轴后端设有与所述滑动齿轮啮合连接的第二棘轮，所述移动腔内前后腔壁固定有两根固定轴，所述移动腔内前后腔壁转动连接有位于两根所述固定轴之间的从动轴，所述从动轴上螺纹连接有可在两根固定轴上滑动的移动块，所述从动轴前端设有从动带轮，所述从动带轮上通过所述皮带与所述主动带轮连接。