[发明专利]一种感知窗口的配置方法、装置及设备有效
| 申请号: | 201911088092.2 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN112788622B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
| 发明(设计)人: | 赵丽;赵锐 | 申请(专利权)人: | 大唐高鸿智联科技(重庆)有限公司 |
| 主分类号: | H04W24/02 | 分类号: | H04W24/02;H04W72/04 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
| 地址: | 400040 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 感知 窗口 配置 方法 装置 设备 | ||
本发明实施例公开了一种感知窗口的配置方法、装置及设备,其中,所述方法包括:获取节点的接收资源池支持的业务属性信息,所述业务属性信息包括周期性业务和/或非周期性业务的属性信息;根据所述节点的接收资源池支持的业务属性信息,配置所述接收资源池的感知窗口的时长。本发明实施例可以根据业务属性信息,灵活的设置感知窗口的时长,可以降低感知窗口缓存和节点接收缓存,并降低节点的处理复杂度。另外,本发明实施例可以根据具体的业务属性信息来使能或不使能RSSI测量,可以在RSSI平滑处理增益有限的情况下,减少不必要的测量处理,降低节点的处理复杂度。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及一种感知窗口的配置方法、装置及设备。
背景技术
在车联网节点间的通信方面,IEEE 802.11p采用载波感知多址接入冲突避免(CSMA/CA,Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance)机制进行信道接入,在载波感知忙后,通过随机退避的方式延迟接入以避免资源碰撞,但是上述机制中没有考虑感知机制预估资源占用情况,无法感知周期性的基本道路安全等业务的发送占用情况,因此可靠性较低。
3GPP R14/R15版本研究的基于长期演进系统的LTE-V2X技术,考虑了基本道路安全应用的周期性业务特性,采用资源感知和半持续调度机制,比较好的匹配了基本道路安全应用的周期性业务特性,支持业务的可靠性要求。
随着车联网的发展,其业务类型也越来越多。正在研究中的基于5G新空口的NR-V2X,其支持的增强应用业务存在多样性,例如,基本道路安全应用具有周期性,业务包大小可预测等特点,又例如,有些事件触发的业务则具有非周期性,业务包大小难以预测等特点。NR-V2X中,业务的时延要求和可靠性要求相比LTE-V2X支持的要求更加严苛。而感知窗口的设置是感知机制的关键,设置合适的感知窗口,可以有效支持NR-V2X中的各种类型业务的处理,降低处理复杂度。
发明内容
本发明的至少一个实施例提供了一种感知窗口的配置方法、装置及设备,可以降低感知窗口缓存和节点接收缓存,并降低节点的处理复杂度。
第一方面,本发明实施例提供了一种感知窗口的配置方法,包括:
获取节点的接收资源池支持的业务属性信息,所述业务属性信息包括周期性业务和/或非周期性业务的属性信息;
根据所述节点的接收资源池支持的业务属性信息,配置所述接收资源池的感知窗口的时长。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,根据所述节点的接收资源池支持的业务属性信息,配置所述接收资源池的感知窗口的时长的步骤,包括:
在所述节点的接收资源池支持的业务属性信息仅包括非周期性业务的情况下,根据预设的业务数据包的所有初重传信息缓存的最大时长,配置所述接收资源池的感知窗口的时长。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,根据所述节点的接收资源池支持的业务属性信息,配置所述接收资源池的感知窗口的时长的步骤,包括:
在所述节点的接收资源池支持的业务属性信息仅包括非周期性业务的情况下,根据非周期性业务的最小时延以及预设的业务数据包的所有初重传信息缓存的最大时长,配置所述接收资源池的感知窗口的时长。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,根据所述节点的接收资源池支持的业务属性信息,配置所述接收资源池的感知窗口的时长的步骤,包括:
在所述节点的接收资源池支持的业务属性信息仅包括周期性业务的情况下,根据所述周期性业务中的最大业务周期,配置所述接收资源池的感知窗口的时长。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,根据所述节点的接收资源池支持的业务属性信息,配置所述接收资源池的感知窗口的时长的步骤,包括:
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