[发明专利]一种空调系统加注参数获取方法及装置有效
| 申请号: | 201911087377.4 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN110816209B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 李金晶;巩安周;张忠辉;王守良;刘世涛 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F25B45/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;刘代乐 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 系统 加注 参数 获取 方法 装置 | ||
本发明涉及空调加注技术领域,具体涉及一种空调系统加注参数获取方法及装置。在空调系统管路各接头处以及充注阀处均设置真空传感器和压力传感器;采用定量加注法对多个空调系统分别进行加注,并获取每个空调系统加注的最大压力值和最小压力值;对获取的多个最大压力值和最小压力值分别进行正态分布,获取加注压力范围,以及对应的加注时间范围。为前期加注工艺验证提供可靠的数据支撑,避免了重复测试,节约了参数修正时间。
技术领域
本发明涉及空调加注技术领域,具体涉及一种空调系统加注参数获取方法及装置。
背景技术
汽车对乘坐环境的舒适性、自动化要求越来越高,空调系统对保证乘坐环境舒适性和行车安全起着至关重要的作用。整车的冷媒加注一般采用真空压力加注方式,真空度及加注压力成为加注过程中关键控制参数。整车加注过程分为抽真空和压力加注过程。抽真空又分为一次真空、检漏真空、二次真空,一次真空用于检测空调系统有无中漏和大漏,检漏真空用于检测空调系统有无小漏和湿度超标,二次真空用于检测空调系统有无微漏;加注压力及加注时间用于判断冷媒加注质量是否合格。
目前现有车型空调系统的加注参数参考历史车型进行设定,并根据最终空调系统加注质量进行人工修正。参数修改耗时长,效果不显著且影响整车空调系统制冷效果。而由于没有标准的加注参数,现有管路设计结构关键尺寸及管路走向设计来只能自于逆向工程,无法掌握空调管路正向开发手段,空调系统质量缺陷解析只能通过互换空调系统零件进行验证。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种空调系统加注参数获取方法及装置,可准确获取空调系统的加注参数,为前期工艺验证提供可靠数据支撑,避免重复设置,节约参数修正时间。
本发明一种空调系统加注参数获取方法,其技术方案为:在空调系统管路各接头处以及充注阀处均设置真空传感器和压力传感器;
采用定量加注法对多个空调系统分别进行加注,并获取每个空调系统加注的最大压力值和最小压力值;
对获取的多个最大压力值和最小压力值分别进行正态分布,获取加注压力范围,以及对应的加注时间范围。
较为优选的,所述每个空调系统加注的最大压力值和最小压力值的获取过程为:
读取一个空调系统中各个压力传感器的压力数据,并根据所述压力数据绘制每个压力传感器的压力值-时间曲线,对比所有压力值-时间曲线,从中提取该空调系统加注的最大压力值和最小压力值。
较为优选的,还包括一次真空值和一次真空时间的获取,其过程为:
对一个空调系统进行一次抽真空,在一次抽真空的过程中,实时读取该空调系统各个真空传感器的真空数据,并根据所述真空数据绘制每个真空传感器的真空值-时间曲线;
对比各条真空值-时间曲线,将达到指定真空值耗时最长的曲线对应的真空传感器作为取样传感器;
对多个空调系统进行一次抽真空,并根据每个空调系统取样传感器的真空数据绘制真空值-时间曲线;
对多条真空值-时间曲线拐点处的真空值进行正态分布,获取一次真空值,并将所述一次真空值对应的时间作为一次真空时间。
较为优选的,还包括检漏真空值和检漏真空时间的获取,其过程为:
对一个空调系统进行检漏抽真空,在检漏抽真空的过程中,实时读取该空调系统各个真空传感器的真空数据,并根据所述真空数据绘制每个真空传感器的真空值-时间曲线;
对比各条真空值-时间曲线,将最早达到拐点的曲线对应的真空传感器作为取样传感器;
对多个空调系统进行检漏抽真空,并根据每个空调系统取样传感器的真空数据绘制真空值-时间曲线;
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