[发明专利]用于轨道车辆的盘式制动器的带有可变柔性按钮的衬垫

说明书

一种用于轨道车辆的盘式制动器的衬垫(1)，包括：基板(2)；以可翻转的方式固定到所述基板(2)的多个摩擦元件(4)；和多个间隔元件(5)，所述多个间隔元件(5)中的每一个布置在相应的摩擦元件(4)和所述基板(2)之间。至少一部分间隔元件(5)具有不同的固有弹性。

相关申请的交叉引用

本专利申请要求于2018年11月12日提交的申请号为102018000010235的意大利专利申请的优先权。

技术领域

本发明涉及一种用于轨道车辆的盘式制动器的衬块。

背景技术

众所周知，盘式制动器承受很大的应力，为了获得理想的制动作用，必须将制动力从衬垫良好地传递到盘片。

长期以来，制造商一直在使用包括多个小尺寸摩擦元件而不是一个大尺寸摩擦元件的衬垫。根据在这方面采用的一种解决方案，每个衬垫基本上由一个主基板和多个摩擦元件组成，其中多个摩擦元件以可翻转(reversible)的方式固定在基板上。每个摩擦元件由金属片和摩擦按钮组成，摩擦按钮以不可翻转的方式固定在金属板上。

用于轨道车辆的盘式制动器的衬垫，除了必须在制动方面对盘片施加有效压力外，还必须确保制动作用期间较低的噪声。在选择要使用的盘式制动器时，低噪声已越来越多地成为鉴别因素。

如本领域技术人员可以立即理解的，上述要求与制造衬垫的部件以及摩擦元件在盘上施加压力的方式紧密相关。

长期以来，已知一种解决方案，其涉及使用多个弹性元件，每个弹性元件布置在基板与相应的摩擦元件之间。根据该解决方案，相同衬垫的弹性元件都是相同的，因此没有考虑在可变径向速度下盘片在不同区域中的不同临时变形。

尽管此解决方案在制动过程中降低噪声方面取得了显著的进步，但是，在铁路行业中，强烈地需要进一步降低噪声。

本发明的发明人提供了一种特殊的衬垫方案，其技术特征是确保进一步降低制动噪声，同时允许较高的制动效率。

发明内容

本发明的主题是一种用于轨道车辆的盘式制动器的衬垫，其包括：背板；以可翻转的方式固定到基板上的多个摩擦元件；和多个间隔元件，多个间隔元件中的每一个布置在相应的摩擦元件和基板之间；所述衬垫的特征在于，所述间隔元件中的至少一部分彼此之间具有不同的固有弹性。

优选地，所述间隔件沿着所述衬垫的纵向延伸轴线X以连续的方式改变它们的弹性；更优选地，所述间隔件沿着轴线X从衬垫的后部到前部逐渐增加它们的弹性。

优选地，间隔件的至少一部分是贝氏垫圈(Belleville washer)。

优选地，每个摩擦元件由金属片和按钮组成，按钮由摩擦材料制成并通过固定销固定到金属片；从金属片伸出并且布置在相对于所述固定销的相对侧上的两个防旋转钉；每个所述间隔元件具有中心孔，中心孔由所述固定销和/或所述防旋转钉接合。

优选地，间隔件的仅一部分由贝氏垫圈组成。

优选地，衬垫包括多个摩擦元件，每个所述摩擦元件与两个贝氏垫圈相关联，其中心孔由所述防旋转钉接合；以及多个摩擦元件，每个所述摩擦元件与一个单独的贝氏垫圈相关联，其中心孔由所述固定销接合。

附图说明

参照附图，通过仅作为说明性的非限制性示例的方式对实施例进行以下描述，将会更好地理解本发明，其中：

图1是根据本发明的衬垫的从顶部看的立体图，其具有透明部分以便于更加清楚；

图2是图1的衬垫的带有透明部分的从底部看的视图；

图3是根据图2的线III-III的横截面。

具体实施方式