[发明专利]基于轨道交通综合设备监测的故障信息处理方法及装置在审

专利信息
申请号: 201911084190.9 申请日: 2019-11-07
公开(公告)号: CN110837530A 公开(公告)日: 2020-02-25
发明(设计)人: 张强;王伟 申请(专利权)人: 交控科技股份有限公司
主分类号: G06F16/248 分类号: G06F16/248;G06F16/28;G06Q10/00;G06Q50/26
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王宇杨
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 轨道交通 综合 设备 监测 故障 信息处理 方法 装置
【说明书】:

发明实施例提供了一种基于轨道交通综合设备监测的故障信息处理方法及装置,对轨道交通系统的子系统,预先建立子系统对应的关系型数据库,通过关系型数据库能够追溯每一故障的成因。当接收到该子系统的某一第一故障信息后,通过关系型数据库实现对第一故障信息的成因追溯,确定与成因有关的目标故障信息,通过目标故障信息排查第一故障。通过关系型数据库便于快速准确地对追溯故障成因,可靠性高,有利于维护轨道交通系统的稳定运行。

技术领域

本发明涉及轨道交通故障监测技术领域,尤其是涉及一种基于轨道交通综合设备监测的故障信息处理方法及装置。

背景技术

城市轨道系统的设备众多,每个设备在正常运行时所产生的故障报警也是多样的,在如此多样化的故障报警中,要针对现场某条故障报警给运维人员给予专业的故障分析和排查方法,需要进行非常复杂的工作。

目前,对于城市轨道交通设备故障报警的原因定位与解决方法只能依靠现场运维人员去摸索和排查,该方法存在以下缺陷:1)处理故障报警的方向模糊。由于城市轨道交通设备的多样性与故障报警的不确定性,现场运维人员很难锁定每种故障报警的处理切入点;2)对现场运维人员的经验要求较高;3)依靠人工排查问题的方式效率低且与计算机高速发展的时代不符。

在实际应用过程中,发明人发现针对交通系统中复杂的故障,通过人工对设备进行维护,受维护人员工作经验的限制,往往很难准确快速地锁定故障成因。

发明内容

本发明实施例提供一种基于轨道交通综合设备监测的故障信息处理方法及装置,用以解决现有的针对交通系统中复杂的故障,通过人工对设备进行维护,受维护人员工作经验的限制,往往很难准确快速地锁定故障成因的问题。

针对以上技术问题,第一方面,本发明的实施例提供了一种基于轨道交通综合设备监测的故障信息处理方法,包括:

接收由轨道交通系统中任一子系统上报的第一故障对应的第一故障信息;

根据与所述子系统对应的关系型数据库,确定与所述第一故障成因有关的目标故障信息;

显示所述目标故障信息;

其中,所述关系型数据库中包括了,与所述子系统的每一故障成因有关的故障信息。

第二方面,本发明的实施例提供了一种基于轨道交通综合设备监测的故障信息处理装置,包括:

接收模块,用于接收由轨道交通系统中任一子系统上报的第一故障对应的第一故障信息;

确定模块,用于根据与所述子系统对应的关系型数据库,确定与所述第一故障成因有关的目标故障信息;

显示模块,用于显示所述目标故障信息;

其中,所述关系型数据库中包括了,与所述子系统的每一故障成因有关的故障信息。

本发明的实施例提供了一种基于轨道交通综合设备监测的故障信息处理方法及装置,对轨道交通系统的子系统,预先建立子系统对应的关系型数据库,通过关系型数据库能够追溯每一故障的成因。当接收到该子系统的某一第一故障信息后,通过关系型数据库实现对第一故障信息的成因追溯,确定与成因有关的目标故障信息,通过目标故障信息排查第一故障。通过关系型数据库便于快速准确地对追溯故障成因,可靠性高,有利于维护轨道交通系统的稳定运行。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一个实施例提供的基于轨道交通综合设备监测的故障信息处理方法的流程示意图;

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