[发明专利]一种呼吸阀的制造方法有效
申请号: | 201911083879.X | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN110864149B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 江波;仲朝江;刘亮 | 申请(专利权)人: | 卓越紧固系统(上海)有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 呼吸 制造 方法 | ||
本发明公开了一种呼吸阀的制造方法,涉及紧固件制造技术领域,包括如下步骤:S1,用金属棒料全机加工制成螺栓和顶盖;S2,在头部靠近螺纹段的侧面固定密封圈;S3,在通风道开口周侧涂覆胶水,通过胶水将隔膜固定在覆盖通风道开口的位置;S4,将顶盖置于隔膜上方,下压顶盖,压环以过盈配合的状态压紧在压槽内。针对现有技术存在透气膜装配不紧、通风阀失效的问题,本发明通过将压环以过盈配合的方式压紧在压槽内,顶盖压装在螺栓上,确保顶盖稳固地安装,而透气膜采用贴合固定,确保呼吸阀正常的透气工作性能。
技术领域
本发明涉及紧固件制造技术领域,更具体地说,它涉及一种呼吸阀的制造方法。
背景技术
新能源汽车上的电控箱常常会处于恶劣的环境条件中,诸如高温、高压、油污等,这会导致在电控箱内部形成压力并在密封件上施加应力。随着时间的推移,应力会导致密封件失效,致使污染物进入电控箱并损坏电控箱内的电子器件。
对于现有的呼吸阀,如专利公开号为CN204878932U的中国专利,其公开了一种用于容器的通风阀,包括:螺栓,螺栓包括位于其上部的螺栓头部、位于其下部的螺纹部、以及纵向贯穿螺栓的中空部;罩盖,罩盖设置在螺栓头部上方,用于覆盖螺栓头部,且在罩盖与螺栓头部之间形成通风间隙;以及隔膜,隔膜设置在螺栓头部的顶面处,用于覆盖中空部。
上述专利采用卡扣方式组装,这种组装存在装配弹性变形,变形后的罩盖由于其自身材质的问题,难以彻底恢复原来的形状,继而造成罩盖在螺栓上晃动,透气膜装配不紧,通风阀的通风阻挡作用失效。
发明内容
针对现有技术存在透气膜装配不紧、通风阀失效的问题,本发明的目的是提供一种呼吸阀的制造方法,其具有提高透气膜装配的稳定性、确保呼吸阀稳定工作的优点。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种呼吸阀,包括:
螺栓,所述螺栓包括头部和一体设置于所述头部一侧的螺纹段;所述螺栓内贯穿开设有通风道;所述头部靠近所述螺纹段的侧面固定有密封圈;
顶盖,所述顶盖压装于所述头部远离所述螺纹段的侧面;所述顶盖覆盖所述通风道靠近所述头部的一端;所述顶盖上开设有透气孔;
隔膜,所述隔膜贴合固定于所述通风道靠近所述头部一端的开口处,且覆盖所述通风道;
其中,所述顶盖靠近所述螺栓的侧面周侧一体设置有压环,所述头部于所述通风道开口周侧开设有与所述压环压装配合的压槽。
通过上述技术方案,利用压槽与压环之间的压装配合,将顶盖压装固定在螺栓上,有效防止顶盖松动,确保隔膜压紧在顶盖与螺栓之间,且位于将通风道一端覆盖的位置,实现隔膜进一步的加固。
一种呼吸阀的制造方法,上述一种呼吸阀,包括如下步骤:
S1,用金属棒料全机加工制成螺栓和顶盖;
S2,在头部靠近螺纹段的侧面固定密封圈;
S3,在通风道开口周侧涂覆胶水,通过胶水将隔膜固定在覆盖通风道开口的位置;
S4,将顶盖置于隔膜上方,下压顶盖,压环以过盈配合的状态压紧在压槽内。
通过上述技术方案,将顶盖压装固定在螺栓上,有效防止顶盖松动,确保隔膜压紧在顶盖与螺栓之间,且隔膜处于将通风道一端覆盖的位置,实现隔膜进一步的加固。
进一步的,压环压紧至压槽内的过程中,顶盖与螺栓保持相对高速转动。
通过上述技术方案,相对高速转动使压环侧壁与压槽内壁之间发生剧烈的摩擦,迅速产生局部高温,利用金属胶合的性质进一步增加顶盖与螺栓之间的连接强度。
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